FORGE FMINT28 Інтеркулер для HYUNDAI i20N 2021

Переваги:

• Піковий приріст 25 к.с.
• Збільшення крутного моменту на 43 нм
• Збільшення обсягу на 113%.
• Виготовлено вручну у Великобританії
• Для встановлення проміжного охолоджувача не потрібно розрізання автомобіля
• У комплект входять усі необхідні деталі та інструкції
• Довічна гарантія

Цей виріб замінює OEM деталь 282702L000

Hyundai i20N - це вражаючий хот-хетч із великим потенціалом для веселощів і швидкості. Однак, вивчивши інтеркулер OEM, Forge змогла побачити, що це буде слабким місцем для тих власників, які хочуть збільшити потужність або насолодитися енергійним водінням і гоночними днями.

Forge виготовили кінцеві баки вручну як відправну точку для створення макета проміжного охолоджувача, що дало змогу зрозуміти параметри конструкції. Потім його відсканували в 3D, що дало змогу команді розробників відрегулювати і виготовити найбільший сердечник із найплавнішою конструкцією торцевого резервуара для наявного простору.

SolidWorks CAD і Computational Fluid Dynamics (CFD) використовувалися для розроблення високопродуктивних резервуарів із литими днищами. Це допомогло включити внутрішній роздільник з боку турбонаддува, щоб забезпечити використання всього обсягу ступінчастого ядра для максимального охолодження. Коли дизайн було завершено, Forge надрукували кінцеві баки на 3D-принтері за допомогою принтера Formlabs Form 3L, щоб потім протестувати відповідність із транспортним засобом, щоб підписати новий дизайн. Щоб завершити розробку, Forge виготовили поодинокі відлиті в піщану форму кінцеві баки, що дало змогу протестувати конструкцію перед початком виробництва проміжного охолоджувача Forge Motorsport performance.

Найкращий у галузі стрижневий і пластинчастий сердечник вирізняється збільшенням об'ємної ємності на 113% і збільшенням площі передньої поверхні більш ніж на 57%, ніж у проміжного охолоджувача/теплообмінника OEM. FMINT28 - найбільший із доступних наразі на ринку.  Розміри впускного та випускного отворів було збільшено в діаметрі, гарячий бік збільшився з 50 до 60 мм, що дає збільшення об'єму на понад 44% від інтеркулера OEM, а холодний бік - від 50 мм до 63 мм, що дає збільшення об'єму на понад 59% від інтеркулера OEM.

Тестування проводилося в Глостері за допомогою повнопривідного динамометра VTEC. Це було зроблено для того, щоб усі дані були отримані з максимально точними результатами незалежним настроювачем. Як видно з наведених нижче результатів динамометричного стенду, пікову потужність було збільшено порівняно зі стандартною на 11 к.с. і 43 Нм крутного моменту зі встановленим проміжним охолоджувачем Forge Motorsport Performance. Найкраща новина полягає в тому, що є значний приріст в усьому діапазоні обертів, а це означає, що автомобіль буде швидше набирати обертів і тягнути весь шлях до червоної зони, зокрема збільшення до 25 к.с. порівняно зі штатним за 4500 об/хв..

Щоб отримати послідовний результат, що відображає реальні умови водіння, динамометричні перевірки проводилися на машині, прогрітій до температури, з увімкненими вентиляторами радіатора. З OEM-кулером два послідовних запуски показали максимальну температуру 44°C при 6747 об/хв. Зі встановленим FMINT28 Forge виконали чотири послідовних запуски, і температура не піднялася вище за 32°C при 6717 об/хв. Ці 12°C значно знизили температуру на 32%.

Варто також зазначити, що температура навколишнього середовища динамометричних осередків підвищилася з 24°C до 29°C у період між днями тестування, тож ви можете отримати ще кращі результати. За допомогою цієї зниженої температури впускного повітря (IAT) ви не допустите, щоб стандартний ЕБУ збивав синхронізацію двигунів, що призводило до втрати потужності. Якщо ви використовуєте i20N для швидких доріг або маєте високу продуктивність у спекотному кліматі, цей проміжний охолоджувач необхідний.

Цей інтеркулер у поєднанні з впуском і якісним післяпродажним випуском Cat Back із заводським програмним забезпеченням забезпечать вам безпрецедентний рівень продуктивності. Фронтальний інтеркулер Forge Motorsport має все необхідне обладнання для встановлення комплекту приблизно за 2,5 години залежно від компетенції та доступних інструментів. Інтеркулер Forge важить 9,65 кг порівняно з 3,7 кг у OEM