EVENTURI EVE-M2C-CF-INT Впускна система (карбон) для BMW M2 Competition (F87)

Опис EVENTURI EVE-M2C-CF-INT Впускна система (карбон) для BMW M2 Competition (F87)

Карбонова повітрозабірна система EVENTURI EVE-M2C-CF-INT для BMW M2 Competition (F87) оптимізована для зменшення опору повітря та покращення потоку до турбін. Завдяки запатентованим корпусам Venturi та герметичним повітропроводам, система забезпечує приріст потужності на 12–20 к.с. і 12–16 фунт-фут крутного моменту. Така конструкція дозволяє турбінам працювати з меншими втратами, зберігаючи ламінарний потік та знижуючи нагрівання впускного повітря.

Всі елементи виготовлені з препрег-карбону найвищої якості, включно з індивідуальними фільтрами й впускними трубами з інтегрованими кріпленнями для MAF-датчиків. Завдяки точно розрахованій геометрії система забезпечує стабільну швидкість потоку та точність вимірювання, створюючи не лише функціональне, а й візуально досконале рішення.

• Приріст потужності: 12–20 к.с. і 12–16 фунт-фут крутного моменту
• Запатентовані корпуси Venturi з ламінарним потоком
• Герметичні повітропроводи для подачі холодного повітря
• Інтегровані монтажні майданчики під MAF і оптимізовані повітряні тракти
• Повна конструкція з препрег-карбону з CNC-деталями

Комплектація:

• 2 × Запатентовані карбонові корпуси Venturi
• 2 × Індивідуальні фільтри Generation 2 з високою пропускною здатністю
• 2 × Алюмінієві повітряні направляючі
• Ліва та права впускні трубки з інтегрованими кріпленнями для MAF
• 2 × Герметичні карбонові повітропроводи
• Кронштейни з нержавіючої сталі, вирізані лазером
• Силіконові муфти з хомутами відповідно до специфікації BMW

Корпуси фільтрів:

Кожен корпус складається з фільтра, алюмінієвої воронки та карбонової оболонки Venturi. Геометрія створює ефект прискорення потоку (ефект Вентурі), забезпечуючи ламінарний рух повітря з мінімальними втратами. Рівномірний розподіл швидкості потоку на виході знижує навантаження на турбіни.

Герметичні повітропроводи:

Карбонові повітропроводи прилягають до корпусів фільтрів і направляють зовнішнє повітря через штатні канали, ізолюючи систему від гарячого повітря двигуна. Це забезпечує стабільну температуру впуску.

Карбонові впускні трубки:

Виготовлені з препрег-карбону трубки обладнані CNC-адаптерами для MAF. Ліва трубка має прямий шлях до турбіни, а права — модифіковану форму (овал-круг) для обходу вентилятора та підсилювача кузова. Перехідна геометрія забезпечує сталість швидкості потоку повітря.