

























EVENTURI
EVENTURI EVE-E46ABX-CF-INT Повітряний бокс з впуском (карбон) для BMW M3 (E46)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
EVENTURI EVE-E46ABX-CF-INT Повітряний бокс з впуском (карбон) для BMW M3 (E46)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис EVENTURI EVE-E46ABX-CF-INT Повітряний бокс з впуском (карбон) для BMW M3 (E46)
Гібридна система повітроприймача Eventuri для BMW M3 (E46) є інноваційним рішенням, що поєднує звук CSL-типу зі штатною керованістю та збереженням функції MAF. На відміну від класичних систем CSL, ця конструкція не потребує переналаштування ЕБУ. Виготовлена з препрегового карбону та армованого термопласта, система забезпечує точну посадку та стабільну роботу за високих навантажень.
Приріст потужності з заводською калібровкою ЕБУ: 20–22 к.с., 11–18 Н·м.
Основний корпус повітроприймача
Основна частина містить шість трамітів та з’єднання системи вентиляції картера. Корпус із препрегового карбону створює характерне резонансне звучання під навантаженням. Трампіти виготовлені з армованого термопласта зі сталевими кільцями, що запобігають деформації. Всі з’єднання герметичні та механічно закріплені для стійкості до нагріву і вібрацій.
Повітряний шноркель
Шноркель спрямовує потік повітря від впуску до основного корпусу. У конструкції використано трубу MAF із фрезерованим посадковим вузлом під штатний датчик, що забезпечує точність вимірювань. Кріплення виконано спеціальними гвинтами та фіксаторами, стійкими до вібрацій.
Корпус впуску
Корпус фільтра виготовлений за запатентованою технологією Venturi з карбону, що підтримує ламінарний потік і знижує втрати тиску. Сухий фільтр зворотного типу та гладка внутрішня поверхня забезпечують стабільний потік повітря через секцію MAF до ресивера, покращуючи реакцію дроселя.
Патентована технологія
Форма Venturi створює прискорення потоку при поступовому звуженні каналу, зберігаючи ламінарність і зменшуючи опір. Така конструкція забезпечує стабільний тиск та ефективність у всьому діапазоні обертів двигуна, на відміну від звичайних конусних фільтрів.
Холодний повітряний скуп
Карбоновий скуп подає холодне повітря з переднього гальмівного каналу безпосередньо до фільтра. Фрезероване кільце забезпечує надійну фіксацію, а компактна форма не блокує потік до гальм, підтримуючи стабільну температуру впускного заряду.
Комплект постачання
У комплект входять усі необхідні компоненти для встановлення і роботи без потреби у додатковому налаштуванні. Окремо необхідний лише комплект перенесення бачка SMG.
Комплектація:
- Основний корпус з карбону
- Карбоновий шноркель із трубою MAF
- Термопластові трампіти зі сталевими підсилювальними кільцями
- Карбоновий корпус фільтра
- Сухий високопродуктивний фільтр
- Карбоновий холодний скуп
- Кронштейни та фланці з нержавіючої сталі
- Фрезеровані адаптери вентиляції картера
- Гнучка муфта EPDM
- Силіконові з’єднувачі
- Шланг вентиляції картера
- Додаткові вакуумні трубки
