ENDLESS EP500N38SP Задні гальмівні колодки компаунд N38SP для SUBARU Levorg (VM4 EyeSight / VMG / VN5) Photo-0
ENDLESS EP500N38SP Задні гальмівні колодки компаунд N38SP для SUBARU Levorg (VM4 EyeSight / VMG / VN5) Photo-1

ENDLESS

ENDLESS EP500N38SP Задні гальмівні колодки компаунд N38SP для SUBARU Levorg (VM4 EyeSight / VMG / VN5)

Ціна продажу₴28,192.29

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: EP500N38SP
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

ENDLESS EP500N38SP Задні гальмівні колодки компаунд N38SP для SUBARU Levorg (VM4 EyeSight / VMG / VN5)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис ENDLESS EP500N38SP Задні гальмівні колодки компаунд N38SP для SUBARU Levorg (VM4 EyeSight / VMG / VN5)

ENDLESS EP500N38SP — це високопродуктивна конфігурація задніх гальмівних колодок, що поєднує форму EP500 зі складом N38SP для sprint-rally і racing. Форма EP500 часто застосовується на задній осі окремих платформ Subaru, а склад N38SP розроблений для інтенсивного motorsport-застосування та екстремальної термічної стабільності.

Склад N38SP є подальшим розвитком N35S і призначений для постійної роботи за високих температур. Він забезпечує високий початковий bite, швидкий відгук гальм і хороші характеристики модуляції, що робить його придатним для sprint-rally, racing та вимогливих motorsport-умов.

  • Високопродуктивні задні гальмівні колодки для motorsport-застосування
  • Форма EP500 використовується для задньої осі на окремих платформах Subaru і BMW
  • Склад N38SP semi-metallic для sprint-rally і racing
  • Подальший розвиток складу N35S
  • Розроблені для постійної роботи за високих температур
  • Високий початковий bite зі швидким відгуком гальм
  • Хороші характеристики модуляції для контрольованого гальмування
  • Розроблені для екстремальної термічної стабільності та інтенсивного motorsport-застосування

Технічні характеристики:

  • Форма колодки: EP500
  • Склад: N38SP
  • Позиція: Задня вісь
  • Тип складу: Semi-metallic склад для sprint-rally і racing
  • Коефіцієнт тертя: 0.40-0.45μ
  • Робочий температурний діапазон: 200-800°C
  • Пікова температура: До 950°C
  • Довжина: 123 mm
  • Ширина: 52.5 mm
  • Товщина колодки: 14.0 mm