DODSON DMS-5379 Муфта міжосьового диференціала для MITSUBISHI EVO X (Механіка та DCT/SST)

DODSON

DODSON DMS-5379 Муфта міжосьового диференціала для MITSUBISHI EVO X (Механіка та DCT/SST)

₴96,613.43

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: DMS-5379
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

DODSON DMS-5379 Муфта міжосьового диференціала для MITSUBISHI EVO X (Механіка та DCT/SST)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис DODSON DMS-5379 Муфта міжосьового диференціала для MITSUBISHI EVO X (Механіка та DCT/SST)

Муфта міжосьового диференціала DODSON DMS-5379 створена як посилена заміна для моделей Mitsubishi EVO X та RalliArt з механічною або DCT/SST трансмісією. Виготовлена з кованої високоміцної легованої сталі з загартованими шліцами, вона забезпечує підвищену зносостійкість, міцність і довговічність, перевищуючи характеристики оригінальних компонентів.

Кожен вузол постачається повністю зібраним з однорядним конічним роликовим підшипником і внутрішніми ущільненнями, що спрощує монтаж і забезпечує надійність під час високих навантажень. Для трансмісій DCT/SST рекомендовано встановлення у парі з комплектом DMS-7701 Side Gear Kit для повного відновлення роботи трансмісії. Конструкція із прямою посадкою не потребує жодних модифікацій, зменшує час монтажу та усуває типові слабкі місця оригінальних деталей.

  • Виготовлення з кованої високоміцної легованої сталі із загартованими шліцами
  • Попередньо встановлений конічний роликовий підшипник і внутрішні ущільнення
  • Пряма заміна оригінальної деталі без змін у конструкції
  • Сумісність із механічними та DCT/SST трансмісіями
  • Повне відновлення роботи трансмісії у поєднанні з комплектом DMS-7701 Side Gear Kit

Характеристики:

  • Матеріал: Кована високоміцна легована сталь
  • Обробка поверхні: Загартовані шліци
  • У комплекті: Конічний роликовий підшипник, внутрішні ущільнення

Застосування:

  • Mitsubishi EVO X (Механіка та DCT/SST)
  • Mitsubishi RalliArt (Механіка та DCT/SST)