CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021 Photo-0
CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021 Photo-1
CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021 Photo-2
CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021 Photo-3

CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021

Ціна продажу₴44,275.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

CUSCOP/N: LSD 740 V15 GTIN: 4996338115652
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CUSCO LSD 740 V15 Диференціал LSD Type RS передній 1.5way (1&1.5way) для DAIHATSU Hijet Truck (S510P) 2014-2021

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Диференціал Cusco Limited Slip Differential забезпечує абсолютну перевагу в тязі. Cusco LSD дають змогу вибрати 2 з 3 налаштувань для кожного вузла всього лише за допомогою простого перебирання. Пружини Type RS поглинають початковий крутний момент. Порівняно з Type MZ, початковий крутний момент у Type RS передається більш м'яко. Реакція RS має менше тертя і, своєю чергою, більш ефективно передає потужність на дорогу. Низький початковий крутний момент означає меншу втрату потужності. Це означає нижчий час проходження кола навіть для слабо тюнінгованого автомобіля. Низький тиск на диски зчеплення підвищує довговічність і зменшує брязкіт. Крім того, знижений тиск дає змогу водієві рідше міняти масло в LSD. Стійкий рух котушки забезпечується спеціальними прецизійними пружинами, встановленими в натискному диску. Ці пружини відрізняються пружністю і забезпечують стабільну роботу. Оскільки в цих пластинах не використовується конусне зчеплення, вони не заїдають і забезпечують підвищену довговічність. Type RS передає величезну потужність без прослизання і швидко реагує на натискання педалі. Цей диференціал ідеально підходить для драг-рейсингу або дрифту. 

Cusco рекомендує такі установки для наступних трансмісій.

  • 1-сторонній LSD: Спеціально підходить для передньопривідних автомобілів і автомобілів з передньою віссю AWD. Активується під час прискорення і діє як справжній LSD, коли дросельна заслінка вимкнена.
  • 1,5-позиційний LSD: Активується під час прискорення, при цьому недостатній крен під час сповільнення менший, ніж у двопозиційного LSD. Рекомендується для тих, хто хоче зменшити недостатній крен.
  • 2-позиційний LSD: Рекомендується для задньопривідних автомобілів і автомобілів із задньою віссю AWD. Активується як при прискоренні, так і при уповільненні. Рекомендується для тих, хто віддає перевагу агресивному водінню і дрифту з великим кутом нахилу.