CUSCO
CUSCO 6C1 580 DB Передня розпірка S-MCB3000 для TOYOTA 86 (ZN6) / TOYOTA GR86 (ZN8) / SUBARU BRZ (ZC6 / ZD8)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
CUSCO 6C1 580 DB Передня розпірка S-MCB3000 для TOYOTA 86 (ZN6) / TOYOTA GR86 (ZN8) / SUBARU BRZ (ZC6 / ZD8)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис CUSCO 6C1 580 DB Передня розпірка S-MCB3000 для TOYOTA 86 (ZN6) / TOYOTA GR86 (ZN8) / SUBARU BRZ (ZC6 / ZD8)
Передня розпірка S-MCB (Small Motion Control Beam)-3000 покращує керованість завдяки збільшенню жорсткості кузова та підвищує комфорт завдяки контролю вібрацій. S-MCB складається з двох частин: пружинного механізму та фрикційного механізму. Пружинний механізм створює реактивну силу, рівну навантаженню, прикладеному до кузова, наприклад, під час спортивної їзди, і пригнічує деформації кузова. Фрикційний механізм зменшує дрібні вібрації та шуми, що виникають під час руху. Підтримує e-Con2.
Доступні 2 типи S-MCB залежно від жорсткості пружинного механізму. Ви можете обрати відповідний варіант залежно від мети та уподобань.
- S-MCB1000 — основне налаштування спрямоване на підвищення комфорту за рахунок пригнічення вібрацій і зміну характеру їзди на більш якісний рівень.
- S-MCB3000 — окрім ефектів S-MCB1000, налаштування, що покращує керованість за рахунок підвищення жорсткості кузова.
Передня розпірка S-MCB 3000:
- зменшення швидкості крену: зменшення коливань кузова під час проходження поворотів (при повороті керма).
- покращення стійкості керування: комбінація кронштейна з високою жорсткістю, труби з високою жорсткістю та S-MCB пригнічує дрібні деформації кузова під час руху і знижує зусилля на кермі. Це дозволяє повністю розкрити потенціал керованості автомобіля.
- підвищений комфорт: S-MCB зменшує дрібні вібрації та шуми, що виникають під час руху, покращуючи комфорт їзди.