CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-0
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-1
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-2
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-3
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-4
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-5
CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99) Photo-6

CSF

CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99)

Ціна продажу₴138,369.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: 8351 GTIN: 710353083512
Доступно для замовлення у партнерів по всьому світу Готово до відправки зазвичай протягом 1–2 тижнів Оновлено 29.09.2025
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис CSF 8351 Високопродуктивні інтеркулери для BMW M5 (G90 / G99)

Ядра інтеркулерів CSF мають приблизно в 2 рази більший об'єм у порівнянні із заводськими. Для їх розробки застосовувався CFD-аналіз і випробування, що дозволило досягти оптимальної продуктивності та ідеальної посадки. Обидва інтеркулери оснащені водяними з'єднаннями типу OEM «Quick Connect», а також портами для датчиків, що забезпечує швидку і легку установку.

Слабкі штатні пластикові бачки з обтиснутим кріпленням замінені на збільшені литі бачки CSF, розраховані за допомогою CFD і повністю зварені TIG. Крім того, CSF інтегрувала патрубок в конструкцію верхнього бачка, усунувши заводські пластикові патрубки, приклеєні до корпусу. Така суцільнолита конструкція забезпечує значно міцнішу систему, здатну витримувати набагато вищий тиск наддуву.

На вихідних бачках передбачені вбудовані подвійні порти 1/8 NPT для швидкої установки метанольних або закисних систем вприскування. Їх розташування розраховане так, щоб подача суміші відбувалася безпосередньо в потік повітря після охолодження, що забезпечує максимальну ефективність.

Особливості:

  • Спеціально розроблене рідинно-повітряне ядро CSF (CFD-аналіз і тестування для оптимальної продуктивності)
  • Збільшення об'єму ядра приблизно на 100% для кожного інтеркулера в порівнянні з OEM
  • Суцільнолиті безшовні вхідні бачки з інтегрованими патрубками
  • Вбудовані порти для впорскування E85/метанолу у вихідний бачок (по два порти 1/8 NPT на кожен кулер)
  • У комплекті водяні з'єднання типу OEM «Quick Connect» і порти для датчиків
  • Розробка з використанням 3D-сканування і технології прототипування для точної посадки і максимального використання поверхні
  • Конструкція «Drop-In Fit» — вимагає мінімальної доробки для оптимальної установки (див. примітки по установці)
  • Істотно знижує температуру на впуску (IAT)
  • Професійне покриття порошковою фарбою в стилі «Crinkle Black»
  • Поставляється комплектом (лівий і правий інтеркулери + монтажний комплект)
  • Довічна гарантія

Застосування:

  • BMW M5 G90 2025+
  • BMW M5 Touring G99 2025+

OEM номери деталей:

  • BMW: 17 51 5 A2C 232 (правий)
  • BMW: 17 51 5 A2C 233 (лівий)

Примітки щодо встановлення:

Для монтажу потрібні невеликі доопрацювання. Штифти кріплення, на які встановлюються інтеркулери, необхідно трохи підпиляти, щоб кулери CSF встали в правильне положення. Також рекомендується підрізати балансувальну трубку повітря для поліпшення посадки. Встановлення вимагає точного підгону, а підсумковий зовнішній вигляд залежить від навичок установника.