CSF 8212 Високопродуктивний теплообмінник для MCLAREN 570S / 600LT / 720S / 765LT / 750S / GT / GTS

Опис CSF 8212 Високопродуктивний теплообмінник для MCLAREN 570S / 600LT / 720S / 765LT / 750S / GT / GTS

І заводський, і CSF теплообмінники мають по 39 охолоджувальних трубок і 40 рядів ребер. Проте теплообмінник CSF оснащений 2-рядним сердечником товщиною 54 мм — це суттєве покращення порівняно з однорядним заводським сердечником. Сердечник CSF також використовує фірмову технологію CSF B-Tube, яка підвищує ефективність тепловіддачі приблизно на 15% порівняно зі звичайними овальними зварними трубками. Крім того, надзвичайно ефективні багатолопатеві ребра максимально збільшують потік повітря через сердечник для найкращої продуктивності.

Заводські теплообмінники повністю металеві, але виготовлені методом обтиснення та паяння, який є слабшим, ніж конструкція CSF із TIG-зварюванням. Повністю алюмінієва конструкція CSF, зварена TIG-методом, значно підвищує загальну міцність радіатора. Це покращує довговічність і надійність, забезпечуючи стійкість до важких умов експлуатації. На вихідних баках передбачені заглушені порти під датчики температури 1/8 NPT для тих, кому потрібні більш точні показники температури охолоджуючої рідини.

5-прохідна схема

Теплообмінники CSF використовують 5-прохідну конструкцію, що забезпечує довший час перебування охолоджуючої рідини в системі наддуву та максимальне відведення тепла. Кожен прохід дозволяє вилучити більше тепла, повертаючи рідину в інтеркулери з температурою, максимально наближеною до температури навколишнього середовища.

Установка Plug and Play

Штатні поролонові смужки використовуються повторно для ущільнення та фіксації теплообмінників у заводських нішах, а також для покращення повітряного потоку. Теплообмінники CSF встановлюються у штатні посадкові місця й не потребують жодних модифікацій або підрізання.

Захисні сітки в комплекті

CSF додає знімні металеві захисні сітки, що замінюють пластикові заводські елементи (McLaren OE: 11L0528CP). Ці посилені сітки забезпечують додатковий захист і довговічність. Вони знижують ризик пошкодження системи охолодження дорожнім сміттям.

• Продається поштучно — для всіх моделей потрібно два теплообмінники (лівий і правий)
• Значно знижує температуру наддувального повітря (IAT), підвищуючи продуктивність та прискорюючи відновлення після теплового навантаження
• 2-рядний високопродуктивний сердечник 54 мм
• Нові надзвичайно ефективні 5-мм ребра з багатолопатевою конструкцією
• Високопродуктивний 5-прохідний сердечник і вхідні/вихідні з’єднання OEM-типу
• Охолоджувальні трубки з фірмовою технологією CSF B-Tube
• Заглушені порти 1/8 NPT під датчики температури / штуцери для стравлювання повітря
• 100% алюмінієва конструкція з TIG-зварюванням
• У комплекті знімні захисні сітки
• Напівматове чорне покриття для вигляду OEM+
• Повна сумісність Plug-and-Play

Застосування (усі моделі потребують 2 теплообмінники — лівий і правий):

• 2016–2021 McLaren 570S (вкл. Spider)
• 2017–2019 McLaren 570GT
• 2019–2021 McLaren 600LT (вкл. Spider)
• 2018–2023 McLaren 720S (вкл. Spider)
• 2021–2024 McLaren 765LT
• 2024–2026 McLaren 750S (вкл. Spider)
• 2019–2023 McLaren GT
• 2024–2026 McLaren GTS
• 2015–2016 McLaren 650S (вкл. Spider) — перевірити VIN у дилера, див. примітку
• 2016 McLaren 675LT (вкл. Spider) — перевірити VIN у дилера, див. примітку

Оригінальні номери деталей:

• McLaren: 13L0183CP (лівий і правий)
• McLaren: 11L0375CP (лівий і правий)

Примітка щодо сумісності:

• Теплообмінники CSF №8212 і №8213 підходять для всіх моделей 12C, 650S/675LT, 570S/570GT/600LT, 720S/765LT, 750S і GT/GTS. Є перетин сумісності між 650S і 675LT, тому слід уточнити у дилера за VIN, які саме теплообмінники потрібні. Різниця між моделями — у висоті сердечника (відстань між баками). CSF №8212 (McLaren OE: 13L0183CP або 11L0375CP) приблизно на 59 мм (2.3 дюйма) вищий, ніж CSF №8213 (McLaren OE: 11L0241CP).