CSF 8194B Комплект із двох інтеркулерів (чорний) для AUDI C8 RS6/RS7

ВИСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ІНТЕРКУЛЕРІВ для AUDI C8 RS6/RS7

Найважливішою особливістю системи інтеркулера CSF by PWR RS6/RS7 є сердечник інтеркулера класу Formula-1. Стратегічні відносини CSF з PWR дозволили включити цей сердечник, який не схожий ні на один інший, доступний на вторинному ринку.

Вальцьовані труби заввишки 3 мм з турбулізованими внутрішніми ребрами максимально ефективно відводять тепло від наддувного повітря, що проходить через напірний бік сердечника інтеркулера.
Багатогранне ребра висотою 4,85 мм є найефективнішим в індустрії високопродуктивних систем, його продуктивність аналогічна продуктивності гоночних інтеркулерів PWR класу Formula-1.
Перевірені на аналогічних системах здвоєного інтеркулера "повітря-повітря" CSF для Porsche 992 Turbo/S і GT2RS, ці осердя усувають теплове намокання та знижують температуру повітря, що всмоктується (IAT), забезпечуючи максимальну продуктивність автомобіля впродовж тривалого часу в складних умовах водіння.

У разі використання штатних інтеркулерів нова платформа C8 починає демонструвати теплове насичення та різке підвищення IAT, що змушує систему ECU скидати фази газорозподілу двигуна та згодом знижує продуктивність.

ТОРЦЕВІ БАЧКИ З ЦІЛЬНОЇ ЗАГОТОВКИ, ОБРОБЛЕНІ НА ВЕРСТАТІ З ЧПУ

Як і інші наші продукти, вироблені завдяки партнерству з PWR, наші нові інтеркулери RS6/RS7 мають 100% оброблені TIG-зварюванням торцеві баки з алюмінієвої заготовки, а не литі алюмінієві баки, як у OEM. Ця особливість не тільки естетично приваблива, а й більш міцна для довговічності та міцності на високопродуктивних автомобілях. Оброблені на верстаті з ЧПУ заготовки торцевих бачків готові витримати підвищений тиск наддуву від болтових модифікацій, більш продуктивних тюнінгів, а також модернізованих турбокомпресорів.

Завдяки ентузіазму, з яким клієнти RS6/RS7 ставляться до своїх автомобілів, ця платформа вже перевищує 800 к.с. (на шляху до чотиризначних значень потужності), і інтеркулери CSF є одним із найважливіших компонентів у досягненні цих потужних цілей.

• Продається в комплекті (пара лівий і правий)
• Усуває теплове намокання і знижує температуру повітря, що всмоктується (IAT), для максимальної продуктивності у високопродуктивних і гоночних умовах
• Етап 1 (стокове налаштування) +20 WHP / +18 WTQ*
• Етап 2 (з високопродуктивним тюнінгом) +10 WHP / +20 WTQ*
• Сердечник Formula-1 Performance Grade Core від PWR (2-рядний сердечник з прокатаними трубами/внутрішніми крилами)
• Кінцеві баки з білета, оброблені на верстатах з ЧПУ
• 100% зварювання TIG порівняно з прокладками й обтиском торцевих баків у стилі OEM для максимальної довговічності
• Впускні/випускні з'єднання в стилі OEM для точного встановлення з усіма компонентами OEM
• Справжнє встановлення "Plug-and-Play "Drop-in Fit"" не вимагає абсолютно ніяких модифікацій
• Чорне термодисперсійне покриття Cerakote (#8194B)
• Зроблено в США на заводі PWR North America

* Порівняння з OEM інтеркулерами за допомогою дино-тестів, проведених того ж дня компанією VF Engineering

Застосування:

• 2020+ Audi C8 RS6
• 2020+ Audi C8 RS7

Номери оригінальних деталей:

• 4K0 145 805 P (ліворуч) і 4K0 145 806 B (праворуч)