CSF 8131 Радіатор охолодження (polished finish) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48 Photo-0
CSF 8131 Радіатор охолодження (polished finish) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48 Photo-1
CSF 8131 Радіатор охолодження (polished finish) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48 Photo-2

CSF 8131 Радіатор охолодження (polished finish) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48

Ціна продажу₴29,983.80

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

CSFP/N: 8131
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 8131 Радіатор охолодження (polished finish) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Якщо платформа 3,0-літрового турбодвигуна B58B30M0 (1-ше покоління B58) продовжує розвиватися в індустрії високих технічних характеристик, і з двигуна витягується дедалі більше потужності, високоефективний теплообмінник CSF для двигуна BMW B58 стане критично важливим компонентом для підтримання холодного наддувного повітря в автомобілі та виходу з режиму обмеження. Модернізований теплообмінник CSF BMW B58 для автомобілів F-серії буде особливо важливим для встановлення на модернізовані турбодвигуни та/або автомобілі з високопродуктивним тюнінговим програмним забезпеченням.

Оригінальний теплообмінник OEM B58 являє собою 1-рядний блок, товщина якого становить 27 мм. Для порівняння, CSF використала свій ексклюзивний у галузі найбільший у світі дворядний теплообмінник (68 мм) із технологією B-Tube від CSF. Унікальна конструкція резервуара дає змогу більшому сердечнику CSF поміститися в корпус штатної системи охолодження. Ще одна важлива особливість високопродуктивного теплообмінника CSF BMW B58 - унікальна трипрохідна конструкція потоку. Вода, що проходить через модернізований теплообмінник, тричі проходить через радіатор, перш ніж вийти з охолоджувача і знову потрапити в охолоджувач наддуву колектора. Це гарантує, що температура води на виході з теплообмінника буде найнижчою з усіх можливих. Конструкція OEM, а також дорожчі моделі для вторинного ринку мають однопрохідну структуру потоку.

Застосування

  • 2017-2021 BMW F22 230i - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2021 BMW F23 230i - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2021 BMW F22 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2021 BMW F23 230i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2016-2018 BMW F30 330e - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2018 BMW F30 330i - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2018 BMW F34 330i GT xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2018 BMW F30 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2019 BMW F31 330i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2016-2018 BMW F30 340i - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2019 BMW F34 340i GT xDrive - Turbocharged 3.0L L6
  • 2016-2018 BMW F30 340i xDrive - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F32 430i - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2020 BMW F33 430i - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2020 BMW F32 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2020 BMW F33 430i xDrive - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2020 BMW F36 430i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 2.0L L4
  • 2017-2020 BMW F32 440i - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F33 440i - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F36 440i Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F32 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F33 440i xDrive - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F36 440i xDrive Gran Coupe - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2021 BMW F22 M240i - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2021 BMW F23 M240i - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F22 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6
  • 2017-2020 BMW F23 M240i xDrive - Turbocharged 3.0L L6

Номера деталей OEM

  • BMW: 17 11 8 741 830
  • BMW: 17-11-8-741-830
  • BMW: 17118741830