CSF
CSF 8112 К-т інтеркулерів для PORSCHE 991 Turbo/Turbo S
Доступно для замовлення у партнерів по всьому світу
Готово до відправки зазвичай протягом 1–2 тижнів
Оновлено
24.08.2025
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA
Зазвичай готовий через годину
CSF 8112 К-т інтеркулерів для PORSCHE 991 Turbo/Turbo S
ATOMIC-SHOP UA
Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Доступно для замовлення у партнерів по всьому світу
Готово до відправки зазвичай протягом 1–2 тижнів
Оновлено
24.08.2025
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Доступно для замовлення у партнерів по всьому світу
Готово до відправки зазвичай протягом 1–2 тижнів
Оновлено
24.08.2025
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей продукт має схвалення TUV.
CSF-8112 Комплект інтеркулера для PORSCHE 991.1 та 991.2 Turbo/S
- Високоефективний стрижень/пластина діаметром 4,5 дюйма «Ultimate Boost» (перевірено в аеродинамічній трубі)
- CAD та оптимізовані баки з литими кінцями та точною установкою в стилі OEM
- Механічно оброблені вхідні/вихідні з'єднання OEM-типу з «швидким з'єднанням»
- Термодисперсійне покриття аерокосмічного класу кольору "сірий космос" - стандартне виконання.
- Посібник з експлуатації та комплект для встановлення із прошивкою CSF «Drop-in fit».
CSF виробляє найпередовіші та найефективніші серцевини радіаторів у галузі, використовуючи інноваційні технології трубок та ребер та провідні в галузі методи випробувань для максимального збільшення повітряного потоку та розсіювання тепла. Ці методи дозволяють CSF залишатися попереду всіх, коли справа стосується технології радіатора!
Технологія «B-Tube» — на відміну від звичайної трубки радіатора овальної форми типу «O», CSF використовується спеціально розроблена трубка форми «B». Ці "B-трубки" ретельно формуються, а потім припаюються до шва для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (вища ефективність охолодження), оскільки ця конструкція насправді міцніша за звичайні зварні труби форми «О».
Конструкція (вхідний отвір усередині труби з паяним швом) збільшує площу поверхні теплопередачі трубок приблизно на 15% порівняно зі звичайними трубками. Ви отримуєте ефективність двох трубок меншого розміру в порівнянні з однією великою трубкою за тих же умов займаного простору. За допомогою "B-трубок" ви можете отримати "подвійний ламінарний потік рідини".
Високоефективні багатожалюзійні ребра – CSF використовує надефективні багатожалюзійні ребра, які ретельно та точно вирівняні, щоб максимізувати потік повітря через кожну серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного застосування та перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла у нашій лабораторії в аеродинамічній трубі.
Конструкція (вхідний отвір усередині труби з паяним швом) збільшує площу поверхні теплопередачі трубок приблизно на 15% порівняно зі звичайними трубками. Ви отримуєте ефективність двох трубок меншого розміру в порівнянні з однією великою трубкою за тих же умов займаного простору. За допомогою "B-трубок" ви можете отримати "подвійний ламінарний потік рідини".
Високоефективні багатожалюзійні ребра – CSF використовує надефективні багатожалюзійні ребра, які ретельно та точно вирівняні, щоб максимізувати потік повітря через кожну серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного застосування та перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла у нашій лабораторії в аеродинамічній трубі.