CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Photo-0
CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Photo-1
CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Photo-2
CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Photo-3
CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992) Photo-4

CSF

CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992)

Ціна продажу₴36,913.80

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: 7241
Доступно для замовлення у партнерів по всьому світу Готово до відправки зазвичай протягом 1–2 тижнів Оновлено 20.10.2025
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис CSF 7241 Радіатор охолодження (лівий) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (992) / Turbo / Turbo S (992)

Радіатори CSF оснащені новітніми 5-міліметровими багатолопатевими ребрами охолодження. Така конструкція значно збільшує площу теплообміну, покращуючи загальну ефективність охолодження і швидкість теплового відновлення, при цьому зберігаючи високий потік повітря. Серцевина радіатора значно більша за заводську — використовується дворядне алюмінієве ядро товщиною 42 мм, що збільшує об'єм охолоджуючої рідини і підвищує здатність радіатора розсіювати тепло.

Ексклюзивна технологія CSF B-Tube забезпечує приблизно на 15% більш ефективну теплопередачу, ніж стандартні овальні трубки. У поєднанні з новими 5-міліметровими ребрами загальна ефективність теплообміну зростає до 25%. Крім того, суперефективні багатолопатеві ребра забезпечують максимальний потік повітря через серцевину радіатора, що дає найкращі показники охолодження.

Повністю алюмінієва конструкція, зварена методом TIG, підвищує загальну міцність і довговічність радіатора — він розрахований на екстремальні навантаження та інтенсивне водіння. Радіатор встановлюється в штатне місце без будь-яких доопрацювань або підрізування.

Компанія CSF прагне створювати ідеальні рішення в області охолодження. Нова 5-міліметрова технологія ребер, представлена в кінці 2023 року, забезпечує ще більшу площу теплообміну і ефективність, ніж перевірені часом 6,5-міліметрові ребра. З огляду на те, що власники Porsche нерідко експлуатують свої автомобілі на межі можливостей, CSF впевнена, що цей радіатор готовий до найсуворіших умов експлуатації.

Технічні характеристики:

  • 2-рядне алюмінієве ядро товщиною 42 мм (Ultra High Performance)
  • Трубки із застосуванням ексклюзивної технології CSF B-Tube
  • Нові 5-міліметрові багатолопатеві ребра підвищеної ефективності
  • Кронштейни кріплення, оброблені на верстатах CNC, і патрубки в стилі OEM
  • 100% алюмінієве зварювання TIG
  • Ручне шліфування, сатинове покриття
  • Повністю сумісна установка Plug-and-Play, без модифікацій
  • Індивідуальна перевірка на герметичність і тиск
  • Гарантія 2 роки (обмежена)

Застосування:

  • 2019+ Porsche 911 (992.1 / 992.2) Carrera (3.0L Turbo — Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS, включаючи гібридні версії)
  • 2020–2025 Porsche 911 Turbo (992)
  • 2020–2025 Porsche 911 Turbo S (992)
  • 2023–2024 Porsche 911 Sport Classic (992)
  • 2022+ Porsche 911 GT3 / GT3 RS (992)

Оригінальні номери:

  • Porsche 992.121.251 (лівий)