CSF 7217 Високоефективний радіатор охолодження для NISSAN Skyline GT-R (R32) 1989-1993

Двигун RB26, встановлений на R32 GT-R, особливо відомий тим, що забезпечує більшу потужність і при цьому надійний. Однак за збільшення потужності доводиться платити великою кількістю додаткового тепловиділення. Хоча заводський радіатор добре справляється зі своїм завданням, завжди краще мати більш надійний захист.

Компанія CSF поставила перед собою завдання розробити радіатор преміум-класу, який би забезпечував максимальну ефективність охолодження і при цьому був розрахований на тривалий термін служби. Оскільки R32 є цінним колекційним автомобілем, при його відновленні або модифікації має сенс використовувати деталі найвищої якості. Завдяки повністю обробленим на ЧПУ алюмінієвим торцевим бачкам, привареним вручну до високоякісного алюмінієвого сердечника, цей радіатор працює навіть краще, ніж має вигляд.

Дворядний 42-міліметровий сердечник не тільки збільшує пропускну здатність радіатора, а й покращує здатність радіатора відводити тепло. Ексклюзивна технологія B-Tube від CSF збільшує тепловіддачу приблизно на 15%, як порівняти зі звичайними овальними зварними трубками. Крім того, суперефективні багатопроменеві ребра максимально збільшують потік повітря через серцевину радіатора, забезпечуючи найкращу продуктивність. Більша кількість охолоджувальних рядів також підвищує загальну ефективність радіатора. Більша кількість охолоджувальних трубок означає більшу площу поверхні, на якій розсіюється тепло охолоджувальної рідини.

Кожен торцевий бачок виготовлено з алюмінієвої заготовки з ЧПУ, що надає йому неймовірну міцність і довговічність. Обробка з ЧПУ забезпечує неймовірну точність і однорідність. У результаті виходять ідеальні торцеві баки, що ідеально збігаються з торцями 42-мм сердечника. Ручне зварювання TIG з'єднує бачки з серцевиною, створюючи найміцніший радіатор на ринку для R32 Skyline.

У комплект кожного радіатора входить кришка високого тиску 1,4 бар з рельєфним логотипом CSF. Кришки радіаторів високого тиску підвищують температуру кипіння охолоджувальної рідини. Це дає змогу захистити систему від закипання за вищих робочих температур. Хоча радіатор призначено для захисту системи від таких температур, завжди корисно мати додатковий захист для ситуацій, коли охолоджувальна рідина стає занадто гарячою.
 

• Торцеві баки зі 100% білірованого алюмінію з ЧПУ
• 2-рядний 42-мм надвисокопродуктивний сердечник у 2 ряди
• 75 охолоджувальних трубок з ексклюзивною технологією B-Tube від CSF
• Надефективні крила заввишки 6,5 мм із багатопроменевою конструкцією для максимального контакту з поверхнею
• Монтажні штифти з ЧПУ і впускні/випускні отвори в стилі OEM
• Порт датчика температури 1/8 NPT на баку Top End
• Логотип Top Rank нанесено на бак Top End і пофарбовано в колір корпусу
• 100% повністю алюмінієва конструкція, зварена методом TIG
• Кришка радіатора високого тиску 1,4 бар із рельєфним логотипом CSF
• Встановлення за технологією Plug-and-Play не вимагає абсолютно ніяких модифікацій
• Індивідуальна перевірка на герметичність і тиск
• Точки кріплення кожуха вентилятора в штатному місці
• 2-річна обмежена гарантія
• Обмежене виробництво

Застосування:

• 1989-1994 Nissan R32 Skyline GT-R (incl. V-Spec & V-Spec II)
• 1989-1993 Nissan R32 Skyline GTS / GTS-t / GTS-4 / GTS-25
• 1989-1993 Nissan R32 Skyline GTE
• 1989-1993 Nissan R32 Skyline GXi
• 1991-1993 Nissan Skyline R32 Autech Version
• 1990 Nissan Skyline GT-R Nismo

OEM Part Number:

• Nissan: 21410-04U01