CSF 7080 Радіатор високої продуктивності для BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F34/GT/F32/F33/F36 Gran Coupe (M.T.)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
CSF 7080 Радіатор високої продуктивності для BMW F20/F21/F22/F23/F30/F31/F34/GT/F32/F33/F36 Gran Coupe (M.T.)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Компанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш BMW F2X/F3X працював якнайкраще, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних моделей, так і для гоночних автомобілів, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.
Радіатор CSF для BMW F2X/F3X - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Усі кронштейни в стилі OE опрацьовані на верстатах з ЧПУ і зварені для забезпечення максимальної міцності. Впускні/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.
Застосування
- 2014-2016 BMW F22 228i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2015-2016 BMW F23 228i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2013-2018 BMW F30 320i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2013-2018 BMW F30 320i xDrive - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2012-2016 BMW F30 328i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2013-2016 BMW F30 328i xDrive - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2012-2015 BMW F30 335i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
- 2013-2015 BMW F30 335i xDrive - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
- 2014-2016 BMW F32 428i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2014-2016 BMW F33 428i - Turbocharged 2.0L L4 (Manual)
- 2014-2016 BMW F32 435i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
- 2014-2016 BMW F32 435i xDrive - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
- 2014-2017 BMW i3 - 0.6L L2 (Automatic)
- 2015-2016 BMW F23 M235i - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
- 2016 BMW F23 M235i xDrive - Turbocharged 3.0L L6 (Manual)
Номера деталей OEM
- BMW: 17 11 8 678 027
- BMW: 17-11-8-678-027
- BMW: 17118678027
- BMW: 17 11 8 672 107 *Ended
- BMW: 17-11-8-672-107 *Ended
- BMW: 17118672107 *Ended
- BMW: 17 11 7 600 520 *Ended
- BMW: 17-11-7-600-520 *Ended
- BMW: 17117600520 *Ended