CSF 7068 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2RS (991) / 718 Cayman GT4 / GT4RS (982) / Cayman GT4 (981) Photo-0
CSF 7068 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2RS (991) / 718 Cayman GT4 / GT4RS (982) / Cayman GT4 (981) Photo-1

CSF 7068 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2RS (991) / 718 Cayman GT4 / GT4RS (982) / Cayman GT4 (981)

Ціна продажу₴27,673.80

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

CSFP/N: 7068 GTIN: 710353070680
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 7068 Високопродуктивний радіатор (центральний) для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS / GT2RS (991) / 718 Cayman GT4 / GT4RS (982) / Cayman GT4 (981)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Компанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 911 Turbo працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в лабораторії в аеродинамічній трубі.

Радіатор CSF для Porsche 911 Turbo - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні/випускні патрубки відповідають штатним, тому ви можете використовувати штатні шланги або шланги вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.

Номера деталей OEM

  • Porsche: 991 106 138 02
  • Porsche: 991-106-138-02
  • Porsche: 99110613802
  • Porsche: 991 106 138 01
  • Porsche: 991-106-138-01
  • Porsche: 99110613801
  • Porsche: 991 106 038 90
  • Porsche: 991-106-038-90
  • Porsche: 99110603890