CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996) Photo-0
CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996) Photo-1
CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996) Photo-2
CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996) Photo-3

CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996)

Ціна продажу₴32,293.80

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

CSFP/N: 7056 GTIN: 710353070567
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 7056 Радіатор (лівий) для PORSCHE 911 Turbo (996/997) / 911 GT2 (996/997) / 911 GT3 (996)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Компанія CSF має більш ніж п'ятдесятирічний досвід виробництва радіаторів. Тому, коли йдеться про те, щоб забезпечити охолодження двигуна, а ваш Porsche 996/997 працював на максимумі своїх можливостей, високопродуктивний суцільноалюмінієвий радіатор CSF - це очевидний вибір. Радіатор, призначений для роботи на трасі або на треку, є обов'язковим атрибутом як для високопотужних автомобілів, так і для гоночних машин, яким потрібна додаткова ефективність охолодження в умовах автоспорту. Цей радіатор має 2-рядний сердечник з ексклюзивною технологією B-подібних трубок від CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці B-подібні трубки ретельно обробляються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що ця конструкція насправді міцніша, ніж звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою B-подібних трубок можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні решітчасті пластини, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.

Радіатор CSF для Porsche 996/997 - це справжня конструкція «Drop-in fit», яка не потребує жодних модифікацій для встановлення. Кронштейни в стилі OE обробляються на верстатах з ЧПУ і зварюються для забезпечення максимальної міцності. Впускні/випускні патрубки розроблені відповідно до оригінальних патрубків, тому ви можете використовувати шланги OEM або вторинного ринку. Довіртеся експертам з охолодження з CSF, щоб отримати найефективніші, високоякісні та надійні радіатори.

Застосування

  • 2002-2004 Porsche 911 Carrera 4S - 3.6L H6
  • 2002-2009 Porsche 911 GT2 - Turbocharged 3.6L H6
  • 2011 Porsche 911 GT2 RS - Turbocharged 3.6L H6
  • 2001-2009 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.6L H6
  • 2010-2013 Porsche 911 Turbo - Turbocharged 3.8L H6
  • 2011-2013 Porsche 911 Turbo S - Turbocharged 3.8L H6

Номера деталей OEM

  • Porsche: 996 106 131 74
  • Porsche: 996-106-131-74
  • Porsche: 99610613174
  • Porsche: 996 106 131 72
  • Porsche: 996-106-131-72
  • Porsche: 99610613172
  • Porsche: 996 106 131 71
  • Porsche: 996-106-131-71
  • Porsche: 99610613171