CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9 Photo-0
CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9 Photo-1
CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9 Photo-2
CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9 Photo-3

CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9

Ціна продажу₴23,977.80

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

CSFP/N: 2858XB
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

CSF 2858XB Половинний радіатор охолодження з 12″ вентилятором SPAL (чорний) для MITSUBISHI Evolution 7/8/9

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Цей радіатор має 2-рядну серцевину з ексклюзивною технологією B-подібних трубок CSF: На відміну від звичайних овальних трубок радіатора типу «O», CSF використовує спеціально розроблені трубки у формі літери «B». Ці «B-подібні трубки» ретельно формуються, а потім паяються по шву для герметизації. CSF може використовувати більш тонкий і легкий алюмінієвий матеріал (з більшою ефективністю охолодження), тому що така конструкція насправді міцніша за звичайні зварні трубки форми «O». Конструкція (вхідний отвір у середині трубки, спаяний швом) збільшує площу поверхні теплообміну трубок приблизно на 15 % порівняно зі звичайними трубками - ефективність двох менших трубок порівняно з однією великою трубкою за тих самих критеріїв простору. За допомогою «B-подібних трубок» можна отримати «подвійний ламінарний потік рідини». CSF також використовує надефективні багатогратчасті ребра, які ретельно і точно вирівняні, щоб максимізувати повітряний потік через серцевину радіатора. Характеристики ребер ретельно вимірюються та розраховуються для кожного випадку застосування, а також перевіряються на максимальну ефективність відведення тепла в аеродинамічній трубі.

Застосування

  • 1992-2000 Honda Civic
  • 2003-2006 Mitsubishi Lancer Evolution - Turbocharged 2.0L L4
  • 2005-2006 Mitsubishi Lancer Evolution MR - Turbocharged 2.0L L4
  • 2005-2006 Mitsubishi Lancer Evolution RS - Turbocharged 2.0L L4
  • 2006 Mitsubishi Lancer Evolution SE - Turbocharged 2.0L L4

Номера деталей OEM

  • *Honda/Mitsubishi