COBB 746550-BK Інтеркулер комплект (чорний) для SUBARU WRX (VB) 2022-

Комплект інтеркулера COBB Front Mount Intercooler Kit для Subaru WRX забезпечує значне збільшення загального повітряного потоку, а також більш ефективне охолодження порівняно з інтеркулерами, що встановлюються зверху.

Найунікальнішим аспектом COBB FMIC є використання вертикального сердечника. Сердечник Garrett має розміри 24 '' x 8 '' x 3,5 '' і обтікає автомобіль від низу до верху. Така конструкція сердечника значно покращує компонування автомобіля, а також прокладку патрубків. Торцеві баки виготовлені з листового алюмінію і звужуються для створення рівномірного тиску по обидва боки сердечника, максимізуючи ефективність охолодження. Кожен торцевий бак завершується 2,5-дюймовим вхідним/вихідним отвором з алюмінію, обробленого на верстаті. Після складання сердечники покриваються чорним або сріблястим порошковим покриттям.

Уздовж обох кінців інтеркулера розташовані перевірені часом «Thrust Tunnels». Вони є структурними, утримуючи сердечник на місці, а також допомагають спрямовувати повітря через сердечник інтеркулера та інші елементи системи охолодження автомобіля. В упорному тунелі з боку пасажира передбачені кріплення для датчика температури навколишнього середовища. Зморшкувате чорне порошкове покриття надає обтічнику привабливого вигляду.

У комплект входить опорна балка бампера, оскільки для її встановлення необхідно зняти заводський відбійник. Цю опорну балку виготовлено з 1/8-дюймової сталевої та 1,5-дюймової DOM-труби, покритої матовим чорним порошковим покриттям. З пасажирського боку є вбудоване кріплення для буксирувального гака в заводському місці.

Патрубки, що йдуть до інтеркулера і від нього, являють собою вигнуті під тиском трубки діаметром 2″ і 2,5″, покриті чорним порошковим напиленням. На «гарячій» стороні використовується оброблений затиск, який забезпечує безперешкодну інтеграцію із заводським патрубком турбокомпресора. Вона починається з 2″ і швидко розширюється до 2,5″, перш ніж з'єднатися з впускним патрубком. Випускний патрубок має довжину 2,5 дюйма до самого адаптера дросельної заслінки. Всі ці патрубки акуратно укладаються за кришкою бампера з боку пасажира, мінімізуючи шлях потоку від турбокомпресора до корпусу дросельної заслінки.

Для встановлення цього комплекту FMIC необхідно використовувати впускний патрубок COBB і Redline Power Scoop для правильного встановлення. Сумісність з іншими впускними патрубками не гарантується.

Для підтримки цього інтеркулера не потрібне внесення змін до тюнінгу, він може безпечно працювати зі стоковим калібруванням Subaru або картами COBB Off The Shelf (OTS).