AMS AMS.04.05.0001-1 (A0063A-1A) Приймальна труба і аутлет ( "яйця") для MITSUBISHI EVO X Photo-0
AMS AMS.04.05.0001-1 (A0063A-1A) Приймальна труба і аутлет ( "яйця") для MITSUBISHI EVO X Photo-1
AMS AMS.04.05.0001-1 (A0063A-1A) Приймальна труба і аутлет ( "яйця") для MITSUBISHI EVO X Photo-2

AMS

AMS AMS.04.05.0001-1 (A0063A-1A) Приймальна труба і аутлет ( "яйця") для MITSUBISHI EVO X

Ціна продажу₴32,013.24

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: AMS.04.05.0001-1
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

AMS AMS.04.05.0001-1 (A0063A-1A) Приймальна труба і аутлет ( "яйця") для MITSUBISHI EVO X

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Випускна труба AMS EVO X “Widemouth” розроблена для максимальної потужності та оптимальної посадки. Після ретельної розробки та тестування ця випускна труба оснащена корпусом датчика O2, спроєктованим у CAD, що дозволяє досягти точних кутів для кращого потоку вихлопних газів.

Ця конструкція повністю замінює корпус датчика O2 та випускну трубу на повністю 3-дюймову трубу, виготовлену повністю з литої нержавіючої сталі 304, включаючи гнучку секцію та фланці. Випускна труба кріпиться безпосередньо до штатного каталізатора та містить широкосмуговий штуцер із заглушкою, а також усі необхідні прокладки та кріплення.

Обмеження конструкції OEM часто створюють турбулентність і зворотний тиск через малий діаметр і вузьку геометрію штатного виходу турбіни. Завдяки литій конструкції, випускна труба AMS максимально використовує доступний простір, забезпечуючи більший об’єм і пряміший шлях для потоку вихлопних газів, підтримуючи все — від штатних до найбільших модернізованих турбін.

Примітки щодо продукту: Підходить лише для моделей з лівим розташуванням керма. НЕ СУМІСНА З МОДЕЛЯМИ З ПРАВИМ РОЗТАШУВАННЯМ КЕРМА.

Примітки щодо продукту: У більшості випадків встановлення штатна прокладка виходу турбіни може бути використана повторно, тому запасна прокладка не входить до комплекту AMS Widemouth Downpipe.

  • Найкраща конструкція для потоку: замінює корпус датчика O2 та випускну трубу на повністю 3-дюймову трубу
  • 100% литий корпус з нержавіючої сталі 304, включаючи гнучку секцію та фланці
  • Кріпиться до штатного каталізатора та містить широкосмуговий штуцер із заглушкою
  • Приріст потужності на колесах понад 15 к.с. у порівнянні зі штатною системою