AMS AMS.00.09.3505-1 Стандартна втулка QuickClamp 3.5"

AMS

AMS AMS.00.09.3505-1 Стандартна втулка QuickClamp 3.5"

Ціна продажу₴1,509.30

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: AMS.00.09.3505-1
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

AMS AMS.00.09.3505-1 Стандартна втулка QuickClamp 3.5"

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Система AMS QuickClamp пропонує високопродуктивне рішення для з'єднання пайпів систем впуску та наддуву, забезпечуючи надійність і простоту використання. Ця система є вдосконаленням порівняно з традиційними з'єднаннями на силіконових патрубках, забезпечуючи надійне, рухоме з'єднання, яке допомагає запобігти роз'єднанню під час роботи двигуна.

Інтегрована конструкція з фіксатором на кнопці дозволяє знімати хомут без інструментів, забезпечуючи швидкий і легкий демонтаж з'єднань пайпів. Обробка на верстатах з ЧПК з алюмінію 6061-T6 гарантує довговічність і надійність системи QuickClamp навіть у складних умовах експлуатації.

Примітки до продукту: Тільки ферула. Хомути та стопорні кільця купуються окремо.

Примітки до продукту: Продається поштучно.

Примітки до продукту: Універсальна застосовність, потребує індивідуального виготовлення.

Примітки до продукту: Кожен тип ферули розроблений для конкретного варіанту виготовлення залежно від вимог проєкту. Стандартна ферула призначена для використання з алюмінієвими трубами, які зазвичай застосовуються у впускних та пайпах наддуву. Панельні ферули можуть встановлюватися безпосередньо на металеві панелі, наприклад, на торцеві баки інтеркулера. Плоскі ферули не мають приймальної частини та підходять для монтажу до корпусів компресорів турбін чи інших нетипових застосувань.

  • Дозволяє забезпечити рухомість між пайпами для запобігання роз'єднанню під час роботи двигуна
  • Вдосконалення порівняно із з'єднаннями на силіконових патрубках
  • Інтегрований фіксатор на кнопці для зняття хомута без інструментів
  • Передбачено кріплення для страхувального троса або шплінта для запобігання випадковому зняттю

Технічні характеристики:

  • Випробувано в лабораторії та методом FEA до 120 PSI
  • Конструкція з алюмінію 6061-T6, обробка на верстатах з ЧПК