Виберіть своє авто для ідеальної відповідності

AMS
AMS AMS.00.09.2505-3 Втулка зі сходинкою QuickClamp 2.5"
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
AMS AMS.00.09.2505-3 Втулка зі сходинкою QuickClamp 2.5"
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Система AMS QuickClamp забезпечує високопродуктивне рішення для з'єднання пайпів впуску, пропонуючи надійність і простоту використання. Є покращенням у порівнянні зі звичайними з'єднаннями через силіконовий патрубок, забезпечуючи надійне, рухоме з'єднання, яке допомагає запобігти роз'єднанню під час роботи двигуна.
Інтегрована конструкція з фіксатором дозволяє знімати хомут без інструменту, забезпечуючи швидке та просте від'єднання пайпів. Виготовлена методом обробки на верстатах з ЧПК з алюмінію 6061-T6, система гарантує довговічність і надійність у складних умовах експлуатації.
Кожен тип ферули розроблений для певних завдань у виробництві. Стандартна ферула призначена для використання з алюмінієвими трубками, які зазвичай застосовуються у впускних пайпах і пайпах наддуву. Панельні ферули можуть кріпитися безпосередньо до листового металу, наприклад, до торцевих баків інтеркулера, а плоскі ферули не мають відповідаючої частини й підходять для компресорів турбіни або інших спеціалізованих застосувань.
Примітка: Лише ферула. Хомути та стопорні кільця купуються окремо.
Примітка: Продається поштучно.
Примітка: Універсальна сумісність, потрібне індивідуальне виготовлення.
- Дозволяє компенсувати зміщення між пайпами для запобігання роз'єднанню під час роботи двигуна
- Інтегрований фіксатор для зняття хомута без інструменту
- Можливість встановлення запобіжного дроту або шплінта для запобігання випадковому від'єднанню
- Конструкція з алюмінію 6061-T6, обробленого на верстатах з ЧПК
Технічні характеристики:
- Перевірено в лабораторних умовах і методом скінчено-елементного аналізу до тиску 120 PSI
