Виберіть своє авто для ідеальної відповідності

AMS
AMS AMS.00.09.2505-1 Стандартна втулка QuickClamp 2.5"
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
AMS AMS.00.09.2505-1 Стандартна втулка QuickClamp 2.5"
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Система AMS QuickClamp пропонує високопродуктивне рішення для з'єднання пайпів системи наддуву, забезпечуючи як надійність, так і простоту використання. Ця система розроблена як вдосконалення порівняно з традиційними з'єднаннями за допомогою силіконового патрубка, забезпечуючи надійне шарнірне з'єднання, яке допомагає запобігти роз'єднанню під час роботи двигуна.
Інтегрована конструкція з пружинним штифтом дозволяє знімати хомут без інструментів, спрощуючи процес роз'єднання пайпів. Виготовлена з обробленого на верстатах з ЧПК алюмінієвого сплаву 6061-T6, система QuickClamp забезпечує міцність і надійність для складних умов експлуатації.
Примітки до продукту: Тільки ферула. Хомути й стопорні кільця купуються окремо.
Примітки до продукту: Продається поштучно.
Примітки до продукту: Універсальна сумісність, потрібне індивідуальне виготовлення.
Примітки до продукту: Кожен тип ферули розроблений для конкретного застосування у виробництві. Стандартна ферула призначена для використання з алюмінієвими трубами, які часто застосовуються для впускних і наддувних пайпів. Панельні ферули можуть монтуватися безпосередньо на листовий метал, наприклад, на торці інтеркулера. Плоскі ферули не мають з'єднувальної частини й підходять для встановлення на компресори турбіни або інші нетипові застосування.
- Дозволяє шарнірне з'єднання пайпів для запобігання їх роз'єднанню під час роботи двигуна
- Інтегрований пружинний штифт для зняття хомута без використання інструментів
- Випробувано у лабораторії й методом FEA до 120 PSI
- Конструкція з алюмінієвого сплаву 6061-T6, обробленого на верстатах з ЧПК
