AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний) Photo-0
AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний) Photo-1
AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний) Photo-2
AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний) Photo-3

AMS

AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний)

Ціна продажу₴96,597.24

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: ALP.07.07.0010-3
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

AMS ALP.07.07.0010-3 Omega Безщіточна система паливного насоса для NISSAN R35 GT-R (конверсія одного насоса на подвійний)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Система безщіткового паливного насоса Omega була розроблена для усунення поширених проблем із подачею пального, з якими стикаються багато власників GT-R. Раніше використовувані рішення для паливних насосів на GT-R часто вимагали встановлення кількох насосів, що призводило до громіздкої та складної інсталяції, надмірного шуму й схильності до паливного голодування через падіння тиску під час перегріву. Після більше ніж двох років досліджень і тестування ця система являє собою комплексне рішення з подачі пального для R35 GT-R.

Система доступна у варіантах з одним (до 1200whp) або двома (понад 1200whp) безщітковими насосами. Безщіткові мотори виділяють менше тепла й зношуються повільніше порівняно зі щітковими, оскільки відсутнє тертя від щіток. Контролер насоса регулює продуктивність залежно від потреби, що суттєво знижує температуру пального. У всій системі використовуються безщіткові мотори OE-якості та контролери автомобільного класу.

Перегрів пального в баку — відома проблема для R35 GT-R, особливо при використанні кількох щіткових насосів. Система Omega використовує черв’ячний механізм насоса, який забезпечує високий вихід пального навіть при підвищених температурах і менш схильний до падіння тиску порівняно з традиційними насосами лопатевого чи імпелерного типу. Компактна конструкція системи легко розміщується у штатному баку, зберігаючи всі функції заводської паливної системи та полегшуючи встановлення. Зручний інтерфейс контролера дозволяє індивідуально налаштовувати подачу пального під конкретні вимоги.

  • Безщіткова конструкція мотора знижує тепловіддачу і знос для підвищення надійності
  • Черв’ячний механізм насоса підтримує стабільну подачу пального при високих температурах
  • Компактна система встановлюється у штатний бак і зберігає заводський функціонал
  • Користувацький інтерфейс дозволяє індивідуальне налаштування та просте встановлення

Комплект містить:

  • Корпус паливного фільтра з алюмінію з встановленим і зібраним насосом
  • Проводка
  • Датчик абсолютного тиску 3.5 Bar
  • Контролер паливного насоса
  • USB-інтерфейс
  • USB-накопичувач із програмним забезпеченням і детальною інструкцією
  • Патрубки всередині бака
  • Змінні паливні фільтри: фільтрувальні панчохи перед насосом (Walbro 125-118) і фільтр після насоса на 6 мікрон (Fuelab 71804)
  • Усі необхідні кріплення та фітинги для встановлення

Застосовність:

  • 2009+ Nissan R35 GT-R (USDM, JDM, європейські моделі, LHD та RHD)