AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024- Photo-0
AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024- Photo-1
AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024- Photo-2
AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024- Photo-3

AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024-

Ціна продажу₴84,750.40

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

AKRAPOVIC MOTOP/N: S-Y9R17-HAPT
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

AKRAPOVIC S-Y9R17-HAPT Система вихлопу Racing Line (титан) для YAMAHA R9 2024-

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Ця абсолютно нова повна вихлопна система для Yamaha R9 повторює зовнішній вигляд вихлопних систем Akrapovič для Yamaha R6, R7 і R1, а її дизайн нагадує вихлопні системи Akrapovič, які використовуються в чемпіонаті World Supersport.

Високоякісна легка титанова зовнішня гільза та торцева заглушка глушника поєднуються зі сполучною трубою з нержавіючої сталі, колекторами та попереднім глушником.

Розроблений з урахуванням ліній мотоцикла, попередній глушник розташовано під кузовом і приховано нижнім обтічником, а глушник виходить із правого боку, що надає йому гоночного вигляду. У систему вбудовано каталітичний нейтралізатор, що відповідає вимогам стандарту EC/ECE (Євро 5+). Він поставляється з алюмінієвим кронштейном глушника і забезпечує глибокий і спортивний звук.

У процесі розробки інженери Akrapovič приділяли особливу увагу реакції дросельної заслінки та приросту продуктивності в середньому та високому діапазоні обертів. Приріст потужності і крутного моменту становить 2,2 кВт (3,0 к.с.) при 10 000 об/хв і 2,6 Нм при 9 500 об/хв, відповідно, порівняно з Yamaha R9, оснащеною стандартною вихлопною системою. Установка за принципом «підключи і працюй» означає, що переробка системи не потрібна.