AKRAPOVIC E-B13E1 Колектор (титан) для BMW R 1300 GS 2023- Photo-0
AKRAPOVIC E-B13E1 Колектор (титан) для BMW R 1300 GS 2023- Photo-1

AKRAPOVIC E-B13E1 Колектор (титан) для BMW R 1300 GS 2023-

Ціна продажу₴80,388.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

AKRAPOVIC MOTOP/N: E-B13E1 GTIN: 3831126435820
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

AKRAPOVIC E-B13E1 Колектор (титан) для BMW R 1300 GS 2023-

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Цей колектор, розроблений як модернізація для завершення повної системи в парі з вихлопною трубою Akrapovič Slip-On Line (Titanium), виготовлений із високоякісного титану з теплозахисним екраном із вуглецевого волокна. Призначений виключно для змагань на закритих трасах, він підвищує продуктивність і знижує вагу. Труби більшого діаметру, ніж у стандартної стокової системи, і видалення каталітичного нейтралізатора дають змогу збільшити потік газів. Попередній глушник забезпечує унікальне звучання, створюючи глибокий гоночний тон боксерського двигуна. Ця модернізація дає змогу знизити вагу на 54,84 % (3,4 кг) порівняно зі стандартною стоковою системою. У поєднанні з системою Slip-On Line (Titanium) вона збільшує потужність на 3,1 кВт (4,2 к.с.) за 7800 об/хв і крутильний момент на 5,9 Нм за 3000 об/хв, як було перевірено на динограмі Akrapovič проти BMW R 1300 GS, оснащеного стандартною стоковою системою. Встановлення здійснюється за принципом «»plug-and-play«», але ремаппінг обов'язковий.

Додатковий колектор також сумісний зі стандартним (першим) глушником Akrapovič / додатковим глушником Akrapovič від BMW Motorrad. Після встановлення додаткового колектора (Titanium) схвалення типу ECE для Slip-On Line (Titanium) більше не діє.

При встановленні додаткового глушника на мотоцикли стандарту Euro5+ (2 лямбда-датчики) після виявлення відхилення параметрів штатного каталітичного нейтралізатора з'явиться контрольна лампа двигуна.

Цей продукт не відповідає вимогам щодо викидів для використання на вулицях або шосе.