ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-0
ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-1
ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-2
ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-3
ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-4
ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87) Photo-5

ADRO

ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87)

Ціна продажу₴49,725.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: R14A90-1601
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис ADRO R14A90-1601 Передні гоночні канарди ARD для BMW M2 (G87)

Що таке ARD?

ARD (ADRO Racing Division) — це інженерна програма ADRO у сфері автоспорту, створена для водіїв, які вимагають від свого автомобіля більшого на треку. Кожен компонент ARD розробляється з використанням CFD-симуляцій та тестування на треку перед тим, як потрапити до клієнта. Скотт, керівник аеродинаміки ADRO, приносить досвід розробки у Формулі-1 у кожен проект ARD. Аеродинамічний пакет G87 M2 ARD — одна з перших повноцінних систем, випущених у рамках цієї програми.

Чотириканальні канарди

Канарди — один із найвізуальніше впізнаваних елементів в аеродинаміці автоспорту. Вони також одні з найбільш неправильно використаних. У більшості послепродажних комплектів вони є естетичними доповненнями, що створюють незначну передню притискну силу і мало чим іншим. Чотириканальні канарди ARD розроблені для керування вихорами, що виникають від переднього спліттера, і напрямку потоку повітря навколо передніх коліс.

Як це працює

Передні колеса — одне з найбільших джерел аеродинамічного опору та турбулентності на дорожньому автомобілі. Під час обертання вони викидають повітря назовні та вгору, порушуючи чисту пропускну здатність, від якої залежать спліттер і нижні лопаті. Канарди працюють на стримування та перенаправлення цього порушення.

Кожен канард створює вихор на своєму зовнішньому краї. Розташовані у конфігурації з чотирьох штук, ці вихори накладаються і слідують один за одним, посилюючись у міру руху назад, створюючи завісу з керованого потоку повітря між торцевими пластинами переднього спліттера та арками передніх коліс. Це зменшує кількість турбулентного, високонапірного повітря, що виливається всередину від обертового колеса, зберігаючи потік під кузовом чистішим і підвищуючи ефективність роботи нижніх лопатей.

Технічні характеристики:

  • Загальна притискна сила комплекту ARD Aero Package при 180 км/год: 2555 Н (574 фунти)
  • Збільшення порівняно зі штатними 189 Н M2: 1254%
  • Приріст притискної сили: +2366 Н (532 фунти)

Матеріал

Компоненти ARD виготовляються з препрегованого карбону. Препрег — це волокно, просочене смолою під контрольованими умовами, що забезпечує точний і рівномірний розподіл смоли по всій деталі. В результаті виходить легший і жорсткіший компонент без м’яких ділянок або зон із надлишком смоли, які можуть розшаровуватися під навантаженням.

Для канардів жорсткість особливо важлива. Канард, який прогинається під аеродинамічним навантаженням, змінює кут атаки, що змінює створюваний ним вихор і погіршує керування потоком повітря, для якого він був розроблений. Препрег зберігає геометрію під тривалим навантаженням, тому канард поводиться на 20-му колі так само, як і на першому.