
ACL
ACL 4M2505HX-STD Комплект корінних вкладишів Race Series, STD для NISSAN VR38DETT 3.8L V6 Twin Turbo
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
ACL 4M2505HX-STD Комплект корінних вкладишів Race Series, STD для NISSAN VR38DETT 3.8L V6 Twin Turbo
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис ACL 4M2505HX-STD Комплект вкладишів Race Series, STD для NISSAN VR38DETT 3.8L V6 Twin Turbo
Тришарові вкладиші ACL Race Series розроблені для високопродуктивних двигунів, що працюють на підвищених обертах і під високим навантаженням. Поєднання продуманої конструкції, сучасних металургійних рішень та точного виробництва забезпечує надійність і стабільність, необхідні у спортивних та тюнінгових застосуваннях.
Вкладиші серії Race доступні для широкого спектру популярних 4-, 6- та 8-циліндрових двигунів. Конструкція розроблена з урахуванням підвищеної стійкості до втомних навантажень, покращеного утримання в посадковому отворі, оптимального контролю масляної плівки та стабільних зазорів.
- Високоміцне верхнє покриття зменшеної товщини для підвищення втомної міцності
- Загартовані сталеві основи шатунних вкладишів для кращої підтримки та фіксації
- Підвищений натяг вкладишів для надійного утримання в корпусі
- Відсутність флеш-покриття на тильній стороні для кращого відведення тепла та зчеплення з корпусом
- Підвищена ексцентричність для компенсації деформацій ложа та формування гідродинамічної масляної плівки
- Втулки з 3/4 канавкою для оптимального розподілу навантаження та подачі масла до шатунів
- Точні та стабільні допуски на товщину для забезпечення постійних зазорів
- Збільшені фаски внутрішнього діаметра для колінчастих валів із великим радіусом галтелей
