SCS Delta: Повний Контроль над Сучасними Двигунами
Заміна двигуна (свап) старого зразка була простою: подав іскру, налив бензин — поїхали. Сучасні двигуни — це цифрові фортеці. Складні системи безпосереднього впорскування (GDI), електронні дроселі та CAN-шина роблять їх запуск в іншому кузові кошмаром. Британська компанія SCS Delta (Specialist Control Systems) вирішує саме цю проблему. Вони створюють блоки управління (ECU), які змушують складні двигуни Ford EcoBoost, Honda K-Series або BMW Prince працювати в будь-якому шасі так, ніби вони там народилися.
ATOMIC-SHOP — офіційний партнер SCS Delta. Ми пропонуємо рішення, які закривають прірву між заблокованими заводськими "мізками" та наддорогими спортивними системами. Якщо ви будуєте корч на EcoBoost або турбуєте атмосферну Honda — SCS Delta це ваш вибір.
Королі GDI: Безпосереднє Впорскування без Страху
Це головна "фішка" бренду. Більшість тюнінгових блоків управління вміють працювати тільки зі звичайним впорскуванням у колектор. А як бути з сучасними моторами, де паливо впорскується прямо в циліндр під тиском 200 бар?
SCS Delta розробила лінійку GDI (Gasoline Direct Injection).
— Вбудовані драйвери: Вам не потрібно купувати додаткові блоки підсилення форсунок. Блок SCS керує насосом високого тиску (HPFP) і форсунками напряму.
— Точність: Система прораховує вікно впорскування з точністю до мікросекунд, що дозволяє безпечно тюнінгувати мотори Ford EcoBoost, Mazda DISI та Mini Cooper S (R56).
Plug-and-Play для Легенд: Lotus та Caterham
SCS Delta базується у Великобританії, тому вони досконало знають британські спорткари. Вони пропонують готові комплекти для заміни проблемних заводських блоків Lotus (Elise/Exige) та Caterham.
Встановлення блоку SCS Delta дозволяє:
1. Викинути старий розходомір повітря (MAF) і перейти на надійніший MAP-сенсор.
2. Налаштувати мотор під агресивні вали та компресор.
3. Зберегти роботу штатної приладової панелі по CAN-шині.
Лінійка Блоків: Від "Атмо" до "Турбо-Монстрів"
SCS Delta пропонує чітку ієрархію продуктів:
| Серія | Технологія | Призначення |
|---|---|---|
| Delta 400 | Port Injection. | Бюджетний спорт. 4 циліндри, звичайне впорскування. Ідеально для Honda K20, Ford Duratec/Zetec, Toyota 4AGE. Підтримує VVT і турбо. |
| Delta 800 / 880 | Advanced Port Injection. | Pro Level. До 8 циліндрів або 4 циліндри з секвентальним впорскуванням. Підтримка електронного дроселя (Drive-by-Wire) та двох лямбда-зондів. |
| Delta GDI4 / GDI6 | Direct Injection. | High Tech. Для моторів з прямим впорскуванням (4 або 6 циліндрів). Ford EcoBoost 1.6/2.0/2.3/3.5, VAG TSI, BMW N14/N18. |
CAN-BUS Інтеграція: Все Працює
Головний страх при заміні "мізків" — це непрацююча панель приладів ("ялинка" помилок). SCS Delta — майстри реверс-інжинірингу CAN-протоколів.
Їхні блоки вміють "спілкуватися" з іншими модулями автомобіля. Це означає, що тахометр, спідометр, температура води і навіть системи ABS/ESP можуть продовжувати працювати штатно, навіть якщо під капотом стоїть нестандартний мотор.
Часті Запитання (FAQ)
Чи йде в комплекті проводка?
SCS Delta пропонує два варіанти: універсальні блоки з роз'ємами (куди ви самі плетете косу) або готові Plug-and-Play комплекти. Наприклад, для Ford Fiesta ST180 або Honda Civic Type-R (FN2) ви отримуєте блок з перехідником, який просто вмикається в штатну проводку. Ніякої пайки!
Чи можна керувати електронним дроселем (DBW)?
Так, блоки серії Delta 700, 800 та всі GDI-блоки мають вбудовані драйвери для керування електронною педаллю газу та дросельною заслінкою. Це дозволяє реалізувати функції Traction Control, Launch Control та автоматичну перегазовку (Blip) при перемиканні вниз.
Чим це краще за прошивку сток блоку?
Заводський блок має обмеження (лімітери) по крутному моменту, тиску наддуву і не розуміє нестандартні датчики (наприклад, MAP на 4 бари). SCS Delta — це "чистий аркуш". Ви маєте повний контроль над кожним параметром двигуна, можете використовувати будь-яке паливо і будь-яку турбіну без програмних обмежень.
Звільніть потенціал свого двигуна. Оберіть електроніку SCS Delta в ATOMIC-SHOP — британська інженерія для ваших рекордів.