Новини

Mitsubishi Lancer Evolution VI RSII належить до золотої ери суто механічних спорткарів, де швидкість визначалася механічним зачепом, тиском наддуву та зв'язком із шасі, а не електронними помічникам...

Nissan GT-R R35 володіє нищівною динамікою прискорення, проте тривалі навантаження на треку швидко перетворюють кінетичну енергію 1700-кілограмового шасі на критичний перегрів. В ATOMIC-SHOP ми від...

BMW M2 Competition F87 — яскравий спорткар, але трекові навантаження швидко оголюють заводські компроміси щодо охолодження, підвіски та гальм. В ATOMIC-SHOP ми перетворили його на передбачуваний і ...

BMW M2 Competition F87 — це захоплюючий компактний автомобіль для справжніх водіїв, але заводські компроміси в системах охолодження, еластичності підвіски та ефективності гальмування швидко дають п...

Porsche 718 Cayman GT4 заслужено вважають вершиною серед середньомоторних автомобілів для водія, проте тривалі трекові навантаження швидко оголюють заводські компроміси щодо термостійкості, схильно...

Porsche 718 Cayman GT4RS — це абсолютний бунтар у лінійці Штутгарта: середньомоторне компонування, 500-сильне серце від старшого 911 GT3 та дикий впуск прямо за вухами водія. Проте серійний автомоб...

Porsche 992 GT3RS — це найбільш безкомпромісна трекова платформа від Porsche, що отримала допуск на дороги загального користування. Проте умови тривалих кільцевих сесій та високі температурні наван...

Заводська конфігурація Porsche 911 GT3 (992) - це видатна платформа, але серійне виробництво завжди вимагає компромісів задля екологічних та акустичних норм. У цьому проєкті Python Green GT3 команд...

В епоху «цифрових» автомобілів цей BMW 1M E82, доопрацьований ATOMIC-SHOP, залишається чесним механічним інструментом для справжнього драйву. Ми розібрали по гвинтиках проєкт, де трекова підвіска Ö...