GIRODISC A1-282SR Передній правий гальмівний диск для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82 / G83) 2021- Photo-0

GIRODISC A1-282SR Передній правий гальмівний диск для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82 / G83) 2021-

Ціна продажу₴42,120.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

GIRODISCP/N: A1-282SR
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

GIRODISC A1-282SR Передній правий гальмівний диск для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82 / G83) 2021-

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Ці ротори GiroDisc з 2 частин є прямою заміною передніх роторів на BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82 / G83) без карбон-керамічних гальм. Двокомпонентні, повністю плаваючі вузли допомагають знизити безпружинну масу і обертову масу з передньої осі автомобіля.

Кільця ротора виготовляються із запатентованого відливання з високовуглецевого чавуну за специфікаціями GiroDisc. Ця чудова металургія призводить до того, що ротор краще тримається, а 72 вигнуті лопаті діють як відцентровий насос, втягуючи повітря через маточину, щоб ефективно охолоджувати ротори під час інтенсивної експлуатації. Конструкція з двох частин означає багаторазовий ковпак, який можна прикріпити до нових кілець за потреби їхньої заміни.

Усі основні компоненти, включно з ковпаками, кільцями ротора і приводними штифтами, виробляються на заводі в Беллінгемі. Ковпак виготовлений з алюмінію 6061-T6 і покритий чорним анодуванням. Приводні штифти виготовлені з високоміцного сталевого сплаву і покриті кадмієм для захисту від корозії. Усі ротори зібрані з пружинними затискачами та шайбами Belleville для забезпечення плавучості в перегонових умовах, але в той самий час зручні для використання на вулиці та не створюють шуму через ослаблення кріплення.

Мінімальна товщина, за якої рекомендується замінювати ці кільця, становить 34 мм. Також рекомендуємо замінити їх, якщо тріщина виходить на край кільця.