FUELAB 47401 Безщітковий двогвинтовий паливний насос Series H/E (250 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 625 HP) Photo-1

FUELAB 47401 Безщітковий двогвинтовий паливний насос Series H/E (250 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 625 HP)

Ціна продажу₴43,550.40

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

FuelabP/N: 47401
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

FUELAB 47401 Безщітковий двогвинтовий паливний насос Series H/E (250 LPH @ 45 PSI, 125 PSI max, 13.5 v, до 625 HP)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Високоефективний паливний насос EFI In Line, потужністю до 625 HP, для вулиць і трас, двогвинтовий паливний насос постійного струму з безщітковим приводом

FUELAB продовжує лідирувати в галузі інновацій паливних насосів. Безщіткові двогвинтові насоси серії H/E являють собою гігантський стрибок в ефективності та надійності. У цих насосах використовується легкий безщітковий двигун постійного струму, що дає змогу зменшити споживання електроенергії до неймовірно низького рівня за збереження потоку за тиску до 125psi. У поєднанні з двохгвинтовим роторним насосним механізмом вони забезпечують чудові можливості подачі палива, підвищену стійкість до кавітації і сумісність з бензином, дизельним паливом, метанолом і етанолом. Сумісні з електричними системами 12 і 16 В. Серія 474xx являє собою зовнішній насос з алюмінієвої заготовки з вбудованим контролером.

Особливості насоса

  • Сумісний з бензином, дизельним паливом, метанолом і етанолом
  • Двогвинтовий роторний механізм
  • Максимальний робочий тиск 125PSI
  • Підтримка потужності 625 HP за безперервної швидкості, не потрібне регулювання швидкості
  • Більш високий ККД означає менше споживання струму і менший шум
  • Чудові можливості подачі палива
  • Підвищена стійкість до кавітації
  • Надається обмежена довічна гарантія

Особливості двигуна

  • Легкий надефективний безщітковий двигун постійного струму для мінімізації споживання електроенергії
  • Потужні неодимові магніти
  • Щітки двигуна не зношуються і не іржавіють (дизельне паливо з низьким вмістом сірки - не проблема)
  • Мокра конструкція двигуна, без динамічних ущільнень вала, які можуть зношуватися

Електронні характеристики

  • Сумісність з електричними системами автомобілів з напругою від 8 до 16 вольт
  • Не потрібні дорогі стабілізатори напруги або контролери насоса
  • Швидкість обертання двигуна в режимі безперервної роботи

Особливості конструкції

  • Компактна, легка конструкція, менше 3 фунтів. Загальна довжина 7,39", діаметр 3,27", включно з монтажною основою
  • Біллірована алюмінієва конструкція з анодуванням відповідно до MIL-A-8625, тип II
  • Вбудований контролер із герметичним електричним роз'ємом
  • Вбудована демпфована система кріплення для швидкого і компактного встановлення
  • Довговічні, сумісні з декількома видами палива фторсиліконові статичні ущільнення
  • Приймає стандартні або портові фітинги типу -8AN

Сумісність із широтно-імпульсною модуляцією (ШІМ)

  • Сумісність із більшістю післяпродажних ЕБУ з вихідною частотою ШІМ
  • Сумісність від 100 Гц до 2500 Гц
  • AEM
  • ECU Masters
  • Fueltech
  • Haltech
  • Holley
  • Link Engine Management
  • Megasquirt