CSF 8238 Інтеркулер зі ступінчастим сердечником для HYUNDAI Veloster N, i30N (DCT/автомат)

Інженери Hyundai внесли невелику зміну у випускний отвір інтеркулера для версії DCT. Найімовірніше, цю невелику зміну було зроблено для збільшення зазору навколо трансмісії з цього боку двигуна. Однак такої конфігурації можна домогтися за допомогою 90-градусного шланга від інтеркулера до труби наддуву. CSF включає в новий комплект інтеркулера високотемпературний 4-шаровий армований силіконовий шланг, спеціально виготовлений HPS для цієї зміни. Цей надміцний шланг підходить для застосування в діапазоні від заводських до високих рівнів наддуву.

Встановлення, як і раніше, є справжнім "Drop-in Fit" і не потребує модифікацій або різання. Для кріплення шланга використовуються штатні хомути, і все ідеально вирівнюється.

• У комплект входить шланг від інтеркулера до труби наддуву для DCT Veloster N і i30N.
• Шланг виготовлений HPS для CSF - 90 градусів 21/2" ID Високотемпературний 4-шаровий армований силікон - підходить для заводських і високонавантажених систем.
• Ступінчаста конструкція сердечника для максимальної площі контакту і обсягу внутрішнього потоку всмоктуваного повітря
• Найбільший інтеркулер "Drop-in Fit", доступний у галузі
• Розроблено з використанням технології 3D-сканування/швидкого прототипування для забезпечення точної підгонки та максимального використання площі поверхні
• Лабораторні випробування у власній аеродинамічній трубі CSF
• Закруглена конструкція передньої панелі/пластини для оптимізації повітряного потоку через сердечник
• Вбудований кронштейн датчика температури повітря
• Конструкція "Drop-in Fit" для простого і швидкого встановлення "під'єднай і працюй
• Повністю реверсивне повернення до OEM-стандарту без необхідності внесення змін
• Доступні в чорному (CSF #8238B) і сріблястому (CSF #8238) кольорах.

Застосування:

• 2020+ Hyundai Veloster N (DCT / Automatic)
• 2022+ Hyundai i30N (DCT / автомат)

Номер оригінальної деталі:

• Hyundai 28270-2GTF0