Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
1100 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
TURBOSMART TS-0503-3001 Впускний приварний фланець WG60
Під замовлення
TURBOSMART TS-0301-3002 Управління турбонаддувом eB2
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-3007 Компактний вхідний фітинг продувного клапана 34 мм
Під замовлення
TURBOSMART TS-HRE9250275-BK Колінчастий редуктор 90 2,50 дюйма-2,75 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE45125-BK Колінчастий шланг 45 1,25 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0205-2012 Заглушка для шланга BOV 19 мм
Під замовлення
TURBOSMART TS-0550 - 3082 Внутрішня пружина вестгейту 5psi для GenV WG38/40, Сірий Photo-0
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-3012 К-т ущільнювальних кілець продувного клапану VAG
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE90200-BK Колінчастий шланг 90 2.00 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HR275350-BK Перехідник для шланга 2,75-3,50 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0505-2008 Фітинг 1/16NPT Male - -3AN
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE45150-BK Колінчастий шланг 45 1.50 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HS125060-BK Прямий шланг 1.25 дюймаx60мм Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0205-3101 Пружина для продувного клапану DP/SS/VP жовта
Під замовлення
TURBOSMART TS-0506-1041 Актуатор турбіни WG45 Hyper-Gate45 14psi чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0504-3013 Верхня кришка WG45 - чорна
Під замовлення
TURBOSMART TS-0505-3007 Затяжне кільце 74 мм Photo-0
Під замовлення
TURBOSMART TS-HS125610-BK Прямий шланг 1.25 дюймаx610мм Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HR225300-BK Перехідник для шланга 2,25-3,00 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE45250-BK Колінчастий шланг 45 2.50 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-HR225275-BK Перехідник для шланга 2,25-2,75 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-3011 Заглушка портів продувного клапану
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-1210 Продувний клапан Подвійний порт для NISSAN Juke, Pulsar SSS/SUBARU WRX MY08+
Під замовлення
TURBOSMART TS-0205-3114 К-т для модернізації порту продувного клапану - 60 мм чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0505-2014 Зовнішня пружина коричневий/червоний WG38/40/45 HP 30 PSI
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-1222 Задній фітинг продувного клапану -25mm Photo-0 TURBOSMART TS-0203-1222 Задній фітинг продувного клапану -25mm Photo-1
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE45200-BK Колінчастий шланг 45 2.00 дюйма Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0610-2072 Привод IWG75 7psi для MAZDA Protege
Під замовлення
TURBOSMART TS-0701-3011 Датчик Електричний від 0 до 280 градусів F
Під замовлення
TURBOSMART TS-0205-2003 Адаптер продувного клапану 38mm
Під замовлення
TURBOSMART TS-0204-2105 Продувний клапан Race Port
Під замовлення
TURBOSMART TS-HE45350-BK Колінчастий шланг 45 3.50 дюйма Чорний

TURBOSMART: Австралійська енергія та інтелектуальний контроль надуву

У світі, де кожна десята частка бару має значення, TURBOSMART є синонімом точності. Австралійська компанія пройшла шлях від невеликої майстерні до глобального технологічного лідера, чиї вестгейти та клапани скидання тиску (BOV) обирають найкращі тюнери планети. ATOMIC-SHOP Україна є офіційним постачальником TURBOSMART, надаючи українським пілотам доступ до преміальної лінійки Gen-V, що поєднує компактність, модульний дизайн та неймовірну термостійкість.

Для сучасних проектів у 2026 році TURBOSMART пропонує рішення, що випереджають час. Ми в ATOMIC-SHOP знаємо: перехід на електронні вестгейти (eWG) радикально змінює можливості налаштування. Більше ніяких маніпуляцій із пружинами та вакуумними лініями — тільки програмний контроль з точністю до міліметра, що дозволяє реалізувати ідеальний трекшн-контроль та стратегії захисту двигуна.

Порівняльна таблиця: Пневматичні вестгейти проти Електронних (eWG)

Характеристика Пневматичний Gen-V (Mechanical) Електронний Gen-V eWG
Тип керування Вакуум / Тиск + Пружина Електропривід (Full Electronic)
Швидкість реакції Висока Миттєва (найвища на ринку)
Залежність від пружин Так (потребує фізичної заміни) Ні (керується програмно)
Стабільність бусту Залежить від температури повітря Абсолютна лінійність за будь-яких умов
Складність інсталяції Вимагає прокладки вакуумних ліній Тільки електричне підключення

Серія Gen-V та BOV Kompact: Компактність без втрат

Головна перевага TURBOSMART, яку ви знайдете в ATOMIC-SHOP — це модульність. Вестгейти серії Gen-V дозволяють обертати верхню кришку на 360 градусів, що спрощує підключення в тісних підкапотних просторах. Крім того, клапани серії Kompact EM для двигунів VAG, Ford та BMW є першими в світі прямими замінниками штатних електроклапанів (Plug-and-Play), що усувають витоки надуву, притаманні пластиковим заводським деталям.

Таблиця застосування продуктів TURBOSMART в Україні

Платформа / Двигун Продукт TURBOSMART Очікуваний результат
VAG 2.0 TSI (Gen 3/4) Kompact EM VR1 Dual Port Швидший відгук на газ, утримання високого тиску
BMW B48 / B58 / S58 Kompact EM VR11 Усунення заводських помилок по надуву, надійність
Nissan GT-R / 2JZ-GTE Gen-V WG45 Hyper-Gate Стабільний буст на великих турбінах (800+ к.с.)
Будь-який проект (Stage 3+) FPR 800 / FPR 1200 Прецизійне регулювання тиску палива

FAQ: Експертиза ATOMIC-SHOP щодо систем TURBOSMART

Чому варто замінити штатний клапан на Kompact EM?
Заводські клапани часто мають пластикові елементи та гумові діафрагми, які рвуться при підвищенні тиску (чип-тюнінг). Kompact EM від TURBOSMART, представлений в ATOMIC-SHOP, виготовлений із авіаційного алюмінію та має сталевий поршень. Він не боїться високих температур і гарантує відсутність "дирок" у системі надуву.

Як працює система зміни пружин у вестгейтах Gen-V?
TURBOSMART розробив унікальну систему фіксації, де для заміни пружини не потрібні спеціальні преси. Ви можете легко комбінувати пружини різного кольору (жорсткості) для досягнення необхідного базового тиску. В ATOMIC-SHOP ми допоможемо вам підібрати правильну комбінацію під вашу турбіну.

Чи потрібен спеціальний контролер для eWG?
Так, для керування електронним вестгейтом потрібен standalone ECU (наприклад, SYVECS або Haltech) із підтримкою H-Bridge драйвера. Це професійне рішення, яке ми в ATOMIC-SHOP рекомендуємо для проектів найвищого рівня, де точність контролю крутного моменту є пріоритетом.