Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
4114 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
STOPTECH 83.160.0047.51 Гальмівна система зад 2PC 355X32 / ST40 чорний BMW M3 '09 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.187.6700.81 Гальмівна система перед 2PC 355X32 / ST60 жовтий CORVETTEZ06-C6 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.890.4700.51 Гальмівна система перед 2PC 355X32 / ST40 чорний VW GOLF R32 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.160.0047.81 Гальмівна система зад 2PC 355X32 / ST40 жовтий BMW M3 '09 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.435.6700.R1 Гальмівна система перед 2PC SPORT TROPHY 355X32 / STR60 HONDA S2000 '06 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.154.6700.81 Гальмівна система перед 2PC 355X32 / ST60 жовтий BMW 335i '07 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.827.4300.51 Гальмівна система перед 2PC 328X28 / ST40 чорний SUBARU BRZ '13 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.114.6800.82 Гальмівна система перед 2PC 380X32 / ST60 жовтий AUDI S5 '08 FR Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.895. 5N00. 71 Гальмівна система перед 1PC 328X25/ST41 червоний VW GOLF MK7 GTI '15
Під замовлення
STOPTECH 83.055.4300.72 Гальмівна система перед 2PC 328X28 / ST40 червоний HONDA NSX 91-02 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.180.0047.R1 Гальмівна система зад 2PC SPORT TROPHY 355X32 / STR40 CORVETTE C5 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.893. 5N00. 52 Гальмівна система перед 1PC 328/ST41 чорний VW GTI MKV '06-09
Під замовлення
STOPTECH 83.160.4C00.R1 Гальмівна система перед 2PC SPORT TROPHY 355X35 / STR40 BMW M3 '08 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.137.6700.72 Гальмівна система перед 2PC 355X32 / ST60 Червоний BMW M3 E46 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.893. 5N00. 21 Гальмівна система перед 1PC 328/ST41 синій VW GTI MKV '06-09
Під замовлення
STOPTECH 82.874.6D00. 81 Гальмівна система перед BBK TOYOTA LC200/LX570 2008 (жовта) ST65 380X35 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.114.6800.51 Гальмівна система перед 2PC 380X32 / ST60 чорний AUDI S5 '08 FR Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.156.0047.R1 Гальмівна система зад 2PC SPORT TROPHY 355x32 / STR4 BMW M3 ZCP '05
Під замовлення
STOPTECH 82.874.0058.81 Гальмівна система задня BBK TOYOTA LC200 / LX570 2008 (жовта) ST41 380X32 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.434.5100.22 Гальмівна система перед 1PC 300X28 / ST41 синій HONDA CIVIC-Si '06
Під замовлення
STOPTECH 83.646.0057.51 Гальмівна система зад 2PC 355X32 / 41 чорний NISSAN 350/INFINITI G35
Під замовлення
STOPTECH 83.137.0047.72 Гальмівна система зад 2PC 355X32 / ST40 Червоний BMW M3 E46 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.055.0043.51 Гальмівна система зад 2PC 328X28 / ST40 чорний HONDA NSX 91-02 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.241.6100.61 Гальмівна система перед 1pc 360 / ST60 срібн. DODGE CHALLENGER R/T FT
Під замовлення
STOPTECH 83.160.6D00.R1 Гальмівна система перед 2PC SPORT TROPHY 380X35 / STR60 BMW M3 '09 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.434.5100.81 Гальмівна система перед 1PC 300X28 / ST41 жовтий HONDA CIVIC-Si '06 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.058.5100.81 Гальмівна система перед 1PC 300X28 / ST41 жовтий ACURA RSX-s Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.874.6d00. 61 Гальмівна система перед 1pc 380x35/ST65 Срібний. TOYOTA LAND CRUISER 2008
Під замовлення
STOPTECH 83.131.4600.51 Гальмівна система перед 2PC 332X32 / ST40 чорний BMW M3 E36 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 83.160.0047.82 Гальмівна система зад 2PC 355X32 / ST40 жовтий BMW M3 '09 Photo-0
Під замовлення
STOPTECH 82.330.6700.71 Гальмівна система перед 1PC 355 / ST60 / червоний FORDD Mustang V8 05
Під замовлення
STOPTECH 82.874.0058.72 Гальмівна система зад 1pc 380X32 / ST41 червоний TOYOTA LAND CRUISER ' 08

Гальмівні комплекти для модернізації гальмівної системи автомобіля

Гальмівні комплекти застосовуються для комплексної модернізації дискової гальмівної системи автомобіля. На відміну від заміни окремих компонентів, таких як гальмівні колодки або диски, повний комплект передбачає встановлення узгодженого набору елементів, що працюють як єдина система. До складу таких комплектів зазвичай входять збільшені вентильовані гальмівні диски, багатопоршневі супорти, спеціальні кронштейни для монтажу, фрикційні колодки та інші елементи, необхідні для інтеграції системи у конкретну модель автомобіля.

У сучасній автомобільній інженерії подібні комплекти часто називають системами типу big brake kit. Їх основною метою є підвищення ефективності гальмування за рахунок збільшення гальмівного моменту, покращення теплової стабільності та підвищення точності дозування гальмівного зусилля. Завдяки узгодженій роботі всіх компонентів модернізована система здатна працювати значно ефективніше, ніж окремо замінені елементи стандартної гальмівної системи.

У стандартних автомобілях гальмівна система проектується з урахуванням заводських характеристик двигуна, маси автомобіля та типових дорожніх умов. Проте у випадках, коли автомобіль отримує модернізований двигун, більш продуктивні шини або використовується у спортивному режимі водіння, штатна гальмівна система може працювати на межі своїх можливостей. У таких ситуаціях гальмівні комплекти дозволяють значно підвищити ефективність гальмування, покращити теплову стабільність гальмівного механізму та забезпечити передбачувану поведінку автомобіля під час інтенсивного уповільнення.

В ATOMIC-SHOP представлені гальмівні комплекти, які застосовуються у спортивних дорожніх автомобілях, проєктах автомобільного тюнінгу та у трекових конфігураціях. Такі системи розробляються для роботи у високонавантажених умовах, де важливими є точність гальмування, ефективне відведення тепла та стабільність характеристик при багаторазових циклах гальмування. Серед виробників, чиї рішення представлені у цій категорії, можна відзначити AP Racing, StopTech, DBA, Hawk, RacingLine, PFC Brakes, Forge, AMS, Verus Engineering, Unplugged Performance, Verkline та Wilwood. Ці компанії спеціалізуються на компонентах для високопродуктивних гальмівних систем.

Конструктивна архітектура сучасних гальмівних комплектів

Гальмівний комплект формує цілісну систему, де кожен компонент розробляється з урахуванням взаємодії з іншими елементами. Одним із ключових компонентів є гальмівні диски збільшеного діаметра. Вони мають більшу площу контакту з колодками, що дозволяє підвищити гальмівний момент. Крім того, збільшений діаметр диска покращує тепловідведення, оскільки більша поверхня диска здатна ефективніше розсіювати тепло.

Другим важливим елементом є багатопоршневі супорти. На відміну від стандартних двопоршневих конструкцій, спортивні гальмівні комплекти часто використовують чотири-, шести- або навіть восьмипоршневі супорти. Така конструкція дозволяє рівномірніше розподіляти гідравлічний тиск по площі колодки, що забезпечує стабільний контакт із поверхнею диска та покращує ефективність гальмування.

У більшості комплектів також застосовуються двокомпонентні гальмівні диски, де робоче фрикційне кільце виготовляється з високоміцного чавуну, а центральна частина — з алюмінію. Подібна конструкція дозволяє зменшити масу обертових елементів і покращити теплове розширення компонентів. Крім того, у комплектах використовуються спеціальні монтажні адаптери, що забезпечують точну інтеграцію нових супортів у штатні точки кріплення підвіски.

Інженери також приділяють значну увагу геометрії розташування компонентів. Важливо, щоб супорт, диск і колодки працювали у правильному положенні відносно один одного, оскільки навіть незначні відхилення можуть впливати на рівномірність контакту фрикційних поверхонь. Саме тому гальмівні комплекти розробляються під конкретні моделі автомобілів з урахуванням конструкції підвіски та колісного вузла.

Фізика гальмування та теплові навантаження гальмівної системи

Ефективність гальмівної системи визначається фізичними процесами, що відбуваються під час контакту колодок і гальмівного диска. Коли водій натискає педаль гальма, гідравлічний тиск передається до супортів, які притискають колодки до диска. У зоні контакту виникає сила тертя, що створює гальмівний момент і сповільнює обертання коліс.

Під час інтенсивного гальмування значна кількість енергії перетворюється у тепло. Наприклад, при різкому уповільненні автомобіля зі швидкості понад 120 км/год температура поверхні гальмівного диска може перевищувати кілька сотень градусів. Якщо тепло не відводиться достатньо швидко, може виникнути явище brake fade — тимчасове зниження ефективності гальмування через перегрів фрикційних матеріалів.

Гальмівні комплекти з великими вентильованими дисками дозволяють ефективніше контролювати теплові процеси. Вентиляційні канали між робочими поверхнями диска створюють потік повітря під час обертання, що сприяє охолодженню системи. У деяких конструкціях також використовуються перфорація або спеціальні насічки на поверхні диска для покращення відведення тепла та очищення контактної зони.

Крім того, збільшений діаметр гальмівного диска змінює геометрію прикладання гальмівного зусилля. Чим більший радіус дії сили тертя, тим більший гальмівний момент створюється при однаковому тиску у гідравлічній системі. Саме цей принцип лежить в основі використання великих дисків у високопродуктивних гальмівних комплектах.

Використання гальмівних комплектів у дорожніх та спортивних автомобілях

Гальмівні комплекти широко застосовуються у проектах автомобільного тюнінгу, де потужність двигуна значно перевищує заводські показники. У таких випадках стандартна гальмівна система може не забезпечувати достатньої ефективності при інтенсивному гальмуванні. Модернізована система з великими дисками та багатопоршневими супортами дозволяє компенсувати зростання швидкості та маси автомобіля.

У трекових автомобілях гальмівні комплекти відіграють ще важливішу роль. Під час гоночних сесій автомобіль багаторазово гальмує зі швидкостей понад 150–200 км/год, що створює екстремальні температурні навантаження на гальмівну систему. Саме тому у спортивних конфігураціях використовуються системи від виробників на кшталт AP Racing, StopTech або PFC Brakes, які спеціалізуються на компонентах для автоспорту.

У деяких випадках гальмівні комплекти також встановлюються для покращення керованості автомобіля. Зменшення непідресореної маси та більш стабільна робота гальмівної системи дозволяють підвищити точність реакції автомобіля під час маневрування та гальмування у поворотах.

Критерії вибору гальмівного комплекту для модернізації

Підбір гальмівного комплекту залежить від декількох технічних факторів. Першим є сумісність із конкретною моделлю автомобіля. Геометрія кріплення супортів, діаметр дисків та розташування гальмівних елементів повинні відповідати конструкції підвіски та маточин.

Другим важливим фактором є стиль експлуатації автомобіля. Для повсякденного дорожнього використання достатньо комплектів із помірним збільшенням розміру дисків та покращеними супортами. Якщо автомобіль використовується у спортивному режимі або для трекових заїздів, доцільно обирати комплекти з більшими дисками, покращеним охолодженням та багатопоршневими супортами.

Також важливо враховувати масу компонентів, тип фрикційних матеріалів та систему вентиляції. Високоякісні комплекти від AP Racing, StopTech, DBA або Wilwood розробляються з урахуванням цих факторів і часто використовуються у проектах модернізації гальмівної системи.

Вплив модернізованих гальм на динаміку та контроль автомобіля

Гальмівні комплекти безпосередньо впливають на динамічні характеристики автомобіля. Більш ефективна система дозволяє скоротити гальмівний шлях, підвищити точність дозування гальмівного зусилля та забезпечити стабільну роботу під час повторних гальмувань. Це особливо важливо для автомобілів із високою потужністю двигуна або для машин, що використовуються у спортивному режимі водіння.

Крім того, модернізована гальмівна система допомагає знизити теплове навантаження на інші компоненти, включаючи гальмівну рідину, супорти та колодки. Завдяки більш ефективному відведенню тепла система зберігає стабільні характеристики навіть під час інтенсивної експлуатації.

У результаті гальмівні комплекти стають важливою частиною модернізації автомобіля, дозволяючи адаптувати гальмівну систему до підвищених навантажень та покращити загальний контроль над автомобілем у різних умовах руху.