Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
191 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
EVENTURI EVE-TRB8V8S-FLG-STK Турбофланець Stock карбоновий вхід турбіни для AUDI RS3 / TTRS Photo-0
В наявності Знижка 15%
EVENTURI EVE-991-FTR Змінний фільтр Type E Photo-0 EVENTURI EVE-991-FTR Змінний фільтр Type E Photo-1
EVENTURIEVENTURI EVE-991-FTR Змінний фільтр Type E
Ціна продажу₴4,398.75 Звичайна ціна₴5,175.00
Під замовлення
EVENTURI EVE-E9X-CF-PLM Впускний колектор (карбон / глянцеве покриття) для BMW M3 (E90 / E92 / E93) Photo-0 EVENTURI EVE-E9X-CF-PLM Впускний колектор (карбон / глянцеве покриття) для BMW M3 (E90 / E92 / E93) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-A90-CF-HDP Повітрозабірник фари (карбон) для TOYOTA Supra MK5 A90 Photo-0 EVENTURI EVE-A90-CF-HDP Повітрозабірник фари (карбон) для TOYOTA Supra MK5 A90 Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-G20B58-V1-INT Система впуску Ver1 для BMW B58 340i (G20) Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-FX34M-PF Комплект заміни панельного фільтра для BMW X3M (F97) / X4M (F98) Photo-0 EVENTURI EVE-FX34M-PF Комплект заміни панельного фільтра для BMW X3M (F97) / X4M (F98) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-TRB8V8S-FLG-TTE Турбофланець TTE700/625 карбоновий вхід турбіни для AUDI RS3 / TTRS Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-B58F-CF-ENG Кришка двигуна (карбон) для BMW B58 M140i / M240i / M340i Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-F56-PL-INT Пластиковий впуск з карбоновим повітрозабірником для MINI Cooper S/JCW Photo-0 EVENTURI EVE-F56-PL-INT Пластиковий впуск з карбоновим повітрозабірником для MINI Cooper S/JCW Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-A90-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для TOYOTA Supra MK5 B58 3.0 Photo-0 EVENTURI EVE-A90-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для TOYOTA Supra MK5 B58 3.0 Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-ST38V8S-CF-HDP Повітрозабірники фар Race (карбон) для AUDI RS3 Stage 3 Photo-0 EVENTURI EVE-ST38V8S-CF-HDP Повітрозабірники фар Race (карбон) для AUDI RS3 Stage 3 Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-ST38V8S-CF-INT Система впуску для AUDI RS3 Gen 2 / TTRS (8S) двигуни DAZA / DWNA Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-F60-LCI-PL-INT Система впуску без повітрозабірника для MINI Countryman S Photo-0 EVENTURI EVE-F60-LCI-PL-INT Система впуску без повітрозабірника для MINI Countryman S Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-RS5-INT Система впуску (карбон) для AUDI RS5 / RS4 (B8) Photo-0 EVENTURI EVE-RS5-INT Система впуску (карбон) для AUDI RS5 / RS4 (B8) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F60-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Countryman S Photo-0 EVENTURI EVE-F60-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Countryman S Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-661-G2-FTR Змінний фільтр Type B Photo-0 EVENTURI EVE-661-G2-FTR Змінний фільтр Type B Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-P991T-INT Система впуску (карбон) для PORSCHE 991 Turbo Photo-0 EVENTURI EVE-P991T-INT Система впуску (карбон) для PORSCHE 991 Turbo Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-C63S-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для MERCEDES-BENZ AMG C63S (X205) Photo-0 EVENTURI EVE-C63S-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для MERCEDES-BENZ AMG C63S (X205) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-Z4B58-CF-INT Система впуску (карбон) для BMW Z4 M40i (G29) B58 Photo-0 EVENTURI EVE-Z4B58-CF-INT Система впуску (карбон) для BMW Z4 M40i (G29) B58 Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-Z4M-INT Система впуску (карбон) для BMW Z4M Photo-0 EVENTURI EVE-Z4M-INT Система впуску (карбон) для BMW Z4M Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F56-MAF Трубка MAF для MINI COOPER S/JCW Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-M2C-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для BMW M2 Competition (F87) Photo-0 EVENTURI EVE-M2C-CF-INT Система впуску повітря (карбон) для BMW M2 Competition (F87) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F60-LCI-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Countryman S Facelift Photo-0 EVENTURI EVE-F60-LCI-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Countryman S Facelift Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-FK2V2-CF-RHD-INT Система впуску V2 (карбон) для HONDA Civic Type R (FK2) RHD Photo-0 EVENTURI EVE-FK2V2-CF-RHD-INT Система впуску V2 (карбон) для HONDA Civic Type R (FK2) RHD Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F9XM5M8-CF-INT Система впуску V2 (карбон) з кожухами для BMW M5 (F90) / M8 (F92) Photo-0 EVENTURI EVE-F9XM5M8-CF-INT Система впуску V2 (карбон) з кожухами для BMW M5 (F90) / M8 (F92) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-C7S6-CF-INT Система впуску (карбон) для AUDI S6 / S7 (C7) Photo-0 EVENTURI EVE-C7S6-CF-INT Система впуску (карбон) для AUDI S6 / S7 (C7) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F56-LCI-MAF Трубка MAF для MINI COOPER S/JCW Facelift Photo-0
Під замовлення
EVENTURI EVE-F10M5-INT Система впуску (карбон) для BMW M5 (F10) Photo-0 EVENTURI EVE-F10M5-INT Система впуску (карбон) для BMW M5 (F10) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-N55V2-CF-INT Система впуску V2 (карбон) для BMW M2 (F87) / M235i (F22) / M135i (F20) Photo-0 EVENTURI EVE-N55V2-CF-INT Система впуску V2 (карбон) для BMW M2 (F87) / M235i (F22) / M135i (F20) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-B9RS5-CF-INT Система впуску з додатковим повітрозабірником (карбон) для AUDI RS5 / RS4 (B9) Photo-0 EVENTURI EVE-B9RS5-CF-INT Система впуску з додатковим повітрозабірником (карбон) для AUDI RS5 / RS4 (B9) Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F56-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Cooper S/JCW Photo-0 EVENTURI EVE-F56-CF-INT Система впуску (карбон) для MINI Cooper S/JCW Photo-1
Під замовлення
EVENTURI EVE-F90M5-CF-SHR Комплект кожухів системи впуску (карбон) для BMW M5 (F90) 2017- Photo-0

Eventuri: Аеродинаміка невидимих потоків та досконалість карбонового впуску

Для сучасного турбо-двигуна (BMW M, VAG, Porsche) повітря — це життя. Але звичайні пластикові короби створюють турбулентність, яка «душить» турбіну. Британський бренд Eventuri переосмислив концепцію впуску, використавши принципи авіабудування. Замість того, щоб просто фільтрувати повітря, система Eventuri прискорює його, створюючи ламінарний потік, що заходить у двигун без жодного опору.

ATOMIC-SHOP Україна — офіційний дистриб'ютор Eventuri. У 2026 році ми пропонуємо впуски нового покоління, які не лише додають потужності, а й перетворюють підкапотний простір на виставкову зону, що особливо цінується на українських тюнінг-шоу та трек-днях.

Патент Venturi: Чому це працює краще за інших?

Більшість систем впуску використовують конусний фільтр, що з'єднаний з патрубком. Eventuri зробила навпаки — фільтр перевернуто та розміщено всередині карбонового конуса, який плавно звужується.

  • The Venturi Effect: Форма корпусу діє як величезна воронка. Повітря прискорюється при переході у вужчу частину, зберігаючи стабільний тиск і мінімальну температуру.
  • Dimpled Inner Surface (New 2026): У нових системах (наприклад, для BMW G80/G82 V2) внутрішня поверхня патрубків має мікро-заглиблення, як на м'ячі для гольфу. Це створює "повітряну подушку", яка ще більше знижує тертя потоку об стінки.
  • 100% Pre-preg Carbon: Використання карбону, загартованого в автоклаві, гарантує ідеальну гладкість внутрішніх стінок та неперевершену термоізоляцію.

Порівняльна таблиця: Stock Intake vs Eventuri System

Параметр OEM Plastic Intake Eventuri Carbon System
Тип потоку Турбулентний (хаотичний) Ламінарний (лінійний)
Температура впуску (IAT) Висока (Heat Soak) Мінімальна (Термоізоляція карбоном)
Приріст потужності (Stage 1) 0 к.с. +12 - 25 к.с. (залежно від моделі)
Звук індукції Приглушений Насичений, механічний "ривок" повітря
Естетика Чорний пластик Преміальний вуглеволокно (Gloss/Matte)

FAQ: Технічна експертиза ATOMIC-SHOP щодо Eventuri

Чи потрібно налаштовувати ЕБУ (chip-tuning) після встановлення Eventuri?
Ні. Впуски Eventuri спроектовані так, щоб працювати зі штатними датчиками масової витрати повітря (MAF). Ви отримуєте приріст потужності навіть на повністю заводському авто, хоча на прошитих машинах ефект від Eventuri зростає в геометричній прогресії.

Як обслуговувати фільтр Eventuri?
Це сухі конусні фільтри високої пропускної здатності. Їх не потрібно змащувати маслом (що безпечно для датчиків MAF). Достатньо продувати їх стисненим повітрям кожні 5-10 тис. км або промивати спеціальним розчином раз на сезон.

Чому Eventuri такий дорогий?
Ви платите за справжній R&D. Кожна система проходить місяці тестувань у CFD (комп'ютерна гідродинаміка) та на диностенді. Це не декоративна накладка, а деталь, яка реально змінює об'ємну ефективність вашого двигуна.