11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EIP111ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 147, GT/PEUGEOT 607
Під замовлення
ENDLESS EIP121ME22 Задні гальмівні колодки для BMW E60/E61
Під замовлення
ENDLESS EIP139ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Golf R32
Під замовлення
ENDLESS EIP154ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Polo
Під замовлення
ENDLESS EIP106ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W203
Під замовлення
ENDLESS EIP245ME22 Задні гальмівні колодки для BMW MINI F56 Cooper/CooperS/JCW
Під замовлення
ENDLESS EIP134ME22 Передні гальмівні колодки для BMW E90/E91
Під замовлення
ENDLESS EIP148ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A6, Allroad quattro
Під замовлення
ENDLESS EIP115ME22 Колодки гальмівні задні для ALFA ROMEO 147 156
Під замовлення
ENDLESS EIP237ME22 Задні гальмівні колодки для ALFA ROMEO GUILIETTA 1.4 Sprint
Під замовлення
ENDLESS EIP101ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A4/VOLKSWAGEN Passat
Під замовлення
ENDLESS EIP129ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W211
Під замовлення
ENDLESS EIP143ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W221, W216
Під замовлення
ENDLESS EIP229ME22 Задні гальмівні колодки для AUDI A7/S8
Під замовлення
ENDLESS EIP110ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 75, GTV
Під замовлення
ENDLESS EIP124ME22 Задні гальмівні колодки для LOTUS Elise
Під замовлення
ENDLESS EIP138ME22 Задні гальмівні колодки для BMW E90/E91
Під замовлення
ENDLESS EIP222ME22 Передні гальмівні колодки для RENAULT KANGOO
Під замовлення
ENDLESS EIP133ME22 Задні гальмівні колодки для MINI R50 R52 R53
Під замовлення
ENDLESS EIP119ME22 Передні гальмівні колодки для PEUGEOT 206/307
Під замовлення
ENDLESS EIP091ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN Sirocco, Golf
Під замовлення
ENDLESS EIP105ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W168
Під замовлення
ENDLESS EIP217ME22 Задні гальмівні колодки для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82) Photo-0 ENDLESS EIP217ME22 Задні гальмівні колодки для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82) Photo-1
Під замовлення
ENDLESS EIP113ME22 Передні гальмівні колодки для PEUGEOT 106/306
Під замовлення
ENDLESS EIP210ME22 Передні гальмівні колодки для BMW F07/F10
Під замовлення
ENDLESS EIP100ME22 Передні гальмівні колодки для AUDI A4
Під замовлення
ENDLESS EIP128ME22 Задні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W211/R230
Під замовлення
ENDLESS EIP108ME22 Передні гальмівні колодки для MERCEDES-Benz W203/W220
Під замовлення
ENDLESS EIP205ME22 Передні гальмівні колодки для VOLKSWAGEN GOLF R/SCIROCCO R/AUDI TTS
Під замовлення
ENDLESS EIP080ME22 Передні гальмівні колодки для ALFA ROMEO 147, 156
Під замовлення
ENDLESS EIP123ME22 Передні гальмівні колодки для Lotus Elise
Під замовлення
ENDLESS EIP200ME22 Задні гальмівні колодки для BMW Z4 E89

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.