11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EP265S91F Гальмівні колодки задні для MITSUBISHI LANCER EVO V-IX
Під замовлення
ENDLESS EP312ES99G Гальмівні колодки задн для ACURA RSX TYPE-R/HONDA ACCORD/CR-Z ZF1/CIVIC Si
Під замовлення
ENDLESS EP242ES88G Гальмівні колодки передні для MITSUBISHI EVO RS
Під замовлення
ENDLESS EP264S90F Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP263N35S Задні гальмівні колодки для NISSAN Sunny
Під замовлення
ENDLESS EP308N36SP Гальмівні колодки передні для MAZDA Premacy
Під замовлення
ENDLESS EP254N37SP Передні гальмівні колодки для NISSAN Micra
Під замовлення
ENDLESS EP232N35S Гальмівні колодки передні для NISSAN 200SX SR20DE (95-98)/GA16DE (95-98)
Під замовлення
ENDLESS EP249N100SP Задні гальмівні колодки для NISSAN Sunny
Під замовлення
ENDLESS EP252ES99G Гальмівні колодки передні для HONDA Accord CD5 (F22B) 9/93-9/97
Під замовлення
ENDLESS EP306S90F Гальмівні колодки передні для HONDA Prelude
Під замовлення
ENDLESS EP226N40S Гальмівні колодки задні для LEXUS LS
Під замовлення
ENDLESS EP250N36SP Гальмівні колодки передні NISSAN Primera
Під замовлення
ENDLESS EP247N36SP Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
Під замовлення
ENDLESS EP305N35S Гальмівні колодки передні для MAZDA MX-5 Miata (94-05)
Під замовлення
ENDLESS EP249ES99G Задні гальмівні колодки для NISSAN Sunny
Під замовлення
ENDLESS EP247N40S Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
Під замовлення
ENDLESS EP222N38SP Гальмівні колодки передні для SUBARU LEGACY Turbo (91-94)/GT (1996)
Під замовлення
ENDLESS EP245N37SP Гальмівні колодки задні для NISSAN Pathfinder 88-95
Під замовлення
ENDLESS EP301S91F Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
Під замовлення
ENDLESS EP247ES88G Передні гальмівні колодки для MAZDA 323
Під замовлення
ENDLESS EP246N100SP Гальмівні колодки передні для TOYOTA MR2 Turbo (91-92)
Під замовлення
ENDLESS EP177S93F Гальмівні колодки перед для ACURA INTEGRA (90-93)/LEGEND (86-90)/HONDA ACCORD (88-89)
Під замовлення
ENDLESS EP294N37SP Гальмівні колодки передні для TOYOTA RAV4 SXA10G 94-00
Під замовлення
ENDLESS EP245N36SP Гальмівні колодки задні для NISSAN Pathfinder 88-95
Під замовлення
ENDLESS EP243N38SP Гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CK4A (4G92 (MIVEC)) 10/95-5/00
Під замовлення
ENDLESS EP168S93F Гальмівні колодки задні для TOYOTA CELICA TURBO (88-93)/COROLLA FX16 (1988)
Під замовлення
ENDLESS EP240ES99G Гальмівні колодки передні для MAZDA MX-5 Miata (90-93)
Під замовлення
ENDLESS EP292S89F Гальмівні колодки Перендія для INFINITI IS 300/LS 400/SC 430/TOYOTA SUPRA
Під замовлення
ENDLESS EP242N105SP Гальмівні колодки передні для MITSUBISHI EVO RS
Під замовлення
ENDLESS EP241ES88G Гальмівні колодки задн для MAZDA MX-5 MIATA (90-93)/PROTEGE 4WD/DOHC/2WD/SOHC 90-9
Під замовлення
ENDLESS EP159N37SP Гальмівні колодки передні для MAZDA RX-7 Turbo (89-91)

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.