11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EP189N38SP Гальмівні колодки передні для TOYOTA Celica 90-93
Під замовлення
ENDLESS EP251N40S Гальмівні колодки передні для NISSAN SILVIA S14 NA After M/C
Під замовлення
ENDLESS EP242MA46B Гальмівні колодки передні для MITSUBISHI EVO RS
Під замовлення
ENDLESS EP249N35S Задні гальмівні колодки для NISSAN Sunny
Під замовлення
ENDLESS EP250S91F Гальмівні колодки передні NISSAN Primera
Під замовлення
ENDLESS EP176S93F Гальмівні колодки задні для TOYOTA SUPRA (88-92)/7MGE (1986)/TURBO (87-98)
Під замовлення
ENDLESS EP232S93F Гальмівні колодки передні для NISSAN 200SX SR20DE (95-98)/GA16DE (95-98)
Під замовлення
ENDLESS EP245N28SP Гальмівні колодки задні для NISSAN Pathfinder 88-95
Під замовлення
ENDLESS EIP253S91F Гальмівні колодки передні FIAT 500C
Під замовлення
ENDLESS EP250N100SP Гальмівні колодки передні NISSAN Primera
Під замовлення
ENDLESS EP175S91F Гальмівні колодки передні для TOYOTA SUPRA 7MGE/TURBO (86-92)
Під замовлення
ENDLESS EP230N36SP Гальмівні колодки для NISSAN SKYLINE GT-R R32 (89-95)/SILVIA S14 Turbo/300ZX (90-96
Під замовлення
ENDLESS EP242S90F Гальмівні колодки передні для MITSUBISHI EVO RS
Під замовлення
ENDLESS EIP251N36SP Гальмівні колодки задні для VW Golf VII GTI
Під замовлення
ENDLESS EP245S93F Гальмівні колодки задні для NISSAN Pathfinder 88-95
Під замовлення
ENDLESS EP148ES88G Гальмівні колодки передні для HONDA Civic
Під замовлення
ENDLESS EP240MA46B Гальмівні колодки передні для MAZDA MX-5 Miata (90-93)
Під замовлення
ENDLESS EP225ES88G Гальмівні колодки передні TOYOTA Type-R
Під замовлення
ENDLESS EIP241S93F Гальмівні колодки задні для PORSCHE 991 GT3/Cayman GT4 Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP243MA46B Гальмівні колодки для MITSUBISHI Lancer CK4A (4G92 (MIVEC)) 10/95-5/00
Під замовлення
ENDLESS EP133S91F Гальмівні колодки передні для NISSAN GT-R R35 Spec-v NCCB (09-12)
Під замовлення
ENDLESS EP231N98SP Гальмівні колодки зад SUBARU IMPREZA WRX (GDA)/NISSAN S13/S14 Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP221N28SP Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP118S91F Гальмівні колодки задні для MAZDA RX-7 TURBO (89-95)
Під замовлення
ENDLESS EIP232ES99G Гальмівні колодки для AUDI S8
Під замовлення
ENDLESS EP210N28SP Гальмівні колодки перед для ACURA INTEGRA (90-01)/HONDA CIVIC (93-95)/CR-X (90-91)
Під замовлення
ENDLESS EP231S89F Гальмівні колодки зад SUBARU IMPREZA WRX (GDA)/NISSAN S13/S14 Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP226N98SP Гальмівні колодки задні для LEXUS LS
Під замовлення
ENDLESS EP076N35S Гальмівні колодки передні для TOYOTA MR2 Supercharger (85-95)
Під замовлення
ENDLESS EP195ES88G Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EIP231ES99G Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz A45 AMG (W176)
Під замовлення
ENDLESS EP222N100SP Гальмівні колодки передні для SUBARU LEGACY Turbo (91-94)/GT (1996)

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.