11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EP221N105SP Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP231S91F Гальмівні колодки зад SUBARU IMPREZA WRX (GDA)/NISSAN S13/S14 Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP292N98SP Гальмівні колодки Перендія для INFINITI IS 300/LS 400/SC 430/TOYOTA SUPRA
Під замовлення
ENDLESS EP133N38SP Гальмівні колодки передні для NISSAN GT-R R35 Spec-v NCCB (09-12)
Під замовлення
ENDLESS EP210N36SP Гальмівні колодки перед для ACURA INTEGRA (90-01)/HONDA CIVIC (93-95)/CR-X (90-91)
Під замовлення
ENDLESS EP290S89F Гальмівні колодки передні для NISSAN SKYLINE R32 V-Spec/R33/R34 ALL Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP236N100SP Гальмівні колодки перед для NISSAN 350Z/ALTIMA/180SX RPS13 Turbo/SILVIA PS13 TUR
Під замовлення
ENDLESS EP225N98SP Гальмівні колодки передні TOYOTA Type-R
Під замовлення
ENDLESS EP118N40S Гальмівні колодки задні для MAZDA RX-7 TURBO (89-95)
Під замовлення
ENDLESS EP226S93F Гальмівні колодки задні для LEXUS LS
Під замовлення
ENDLESS EP222N105SP Гальмівні колодки передні для SUBARU LEGACY Turbo (91-94)/GT (1996)
Під замовлення
ENDLESS EP288N40S Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP176N37SP Гальмівні колодки задні для TOYOTA SUPRA (88-92)/7MGE (1986)/TURBO (87-98)
Під замовлення
ENDLESS EP097S89F Задні гальмівні колодки для TOYOTA AE86
Під замовлення
ENDLESS EP225N28SP Гальмівні колодки передні TOYOTA Type-R
Під замовлення
ENDLESS EP221MA46B Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP285S89F Гальмівні колодки задні для INFINITI Q45 90-96
Під замовлення
ENDLESS EP168N38SP Гальмівні колодки задні для TOYOTA CELICA TURBO (88-93)/COROLLA FX16 (1988)
Під замовлення
ENDLESS EP076ES88G Гальмівні колодки передні для TOYOTA MR2 Supercharger (85-95)
Під замовлення
ENDLESS EP210ES99G Гальмівні колодки перед для ACURA INTEGRA (90-01)/HONDA CIVIC (93-95)/CR-X (90-91)
Під замовлення
ENDLESS EP222MA46B Гальмівні колодки передні для SUBARU LEGACY Turbo (91-94)/GT (1996)
Під замовлення
ENDLESS EP148N38SP Гальмівні колодки передні для HONDA Civic
Під замовлення
ENDLESS EIP255S93F Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz W222 S63 Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EP189S93F Гальмівні колодки передні для TOYOTA Celica 90-93
Під замовлення
ENDLESS EP210S93F Гальмівні колодки перед для ACURA INTEGRA (90-01)/HONDA CIVIC (93-95)/CR-X (90-91)
Під замовлення
ENDLESS EP270N37SP Гальмівні колодки передні для ACURA INTEGRA TYPE-R (97-01)/HONDA CR-V (97-01)
Під замовлення
ENDLESS EP136N105SP Гальмівні колодки задні для MAZDA Familia/MAZDA 323
Під замовлення
ENDLESS EP176N35S Гальмівні колодки задні для TOYOTA SUPRA (88-92)/7MGE (1986)/TURBO (87-98)
Під замовлення
ENDLESS EP195S91F Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP268ES99G Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS EP133ES99G Гальмівні колодки передні для NISSAN GT-R R35 Spec-v NCCB (09-12)
Під замовлення
ENDLESS EIP254N40S Гальмівні колодки передні VOLVO XV60

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.