11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EIP004N36SP Гальмівні колодки задні для PORSCHE 911 (964)
Під замовлення
ENDLESS EIP014MA45B Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz W124/W210
Під замовлення
ENDLESS RCP112S89F К-т передніх гальмівних колодок для SUBARU WRX STI 2018 +/RA-R (Brembo 6-pot) Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EIP004N37SP Гальмівні колодки задні для PORSCHE 911 (964)
Під замовлення
ENDLESS EIP002N40S Гальмівні колодки зад.для FERRARI F355/550/575M/PORSCHE 911 (964) 3.6/911 (993) 3.
Під замовлення
ENDLESS EIP012N37SP Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz W124/W210
Під замовлення
ENDLESS EIP002S93F Гальмівні колодки зад.для FERRARI F355/550/575M/PORSCHE 911 (964) 3.6/911 (993) 3.6
Під замовлення
ENDLESS EIP012ES99G Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz W124/W210
Під замовлення
ENDLESS RCP061MX72 Гальмівні колодки 29 мм для супорта Brembo XA4.F1.01/02
Під замовлення
ENDLESS EIP000MA46B Передні гальмівні колодки для PORSCHE 911 (964)
Під замовлення
ENDLESS EIP011N105SP Гальмівні колодки задні для MERCEDES-Benz W124/W202
Під замовлення
ENDLESS EIP010S89F Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W202
Під замовлення
Під замовлення
ENDLESS RCP002N37SP Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS RCP118S89F Гальмівні колодки задні для NISSAN GT-R R35 (17.5mm) Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EIP008S90F Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W124/R129/FERRARI 456 GT/512TR/M
Під замовлення
ENDLESS EIP008N37SP Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W124/R129/FERRARI 456 GT/512TR/M
Під замовлення
ENDLESS HP658S90F Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS RCP119ES99G Гальмівні колодки задні для LEXUS IS-F (08-12) Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EIP007ES99G Гальмівні колодки передні для MERCEDES-Benz W124/W201
Під замовлення
ENDLESS EIP006S89F Гальмівні колодки передні для BMW E30
Під замовлення
ENDLESS HP481N35S Гальмівні колодки
Під замовлення
ENDLESS RCP077S89F Гальмівні колодки задні для BMW M2 Competition FERRARI F40/F50/AUDI R8 (V8/V10) /LAMBOR.GALLARDO 5.0
Під замовлення
ENDLESS RCP112N99SP К-т передніх гальмівних колодок для SUBARU WRX STI 2018 +/RA-R (Brembo 6-pot) Photo-0
Під замовлення
ENDLESS EIP004MA45B Гальмівні колодки задні для PORSCHE 911 (964)
Під замовлення
ENDLESS EIP003S93F Гальмівні колодки перед.для PORSCHE 911 (930) 2.4/2.7/3.0S/SC/3.2S/3.3 CARRERA/3.2S
Під замовлення
ENDLESS RCP061S90F Гальмівні колодки 29 мм
Під замовлення
ENDLESS HP233N100SP Передні гальмівні колодки для RENAULT Clio R3
Під замовлення
ENDLESS EIP002N105SP Гальмівні колодки зад.для FERRARI F355/550/575M/PORSCHE 911 (964) 3.6/911 (993) 3
Під замовлення
ENDLESS EIP001N99SP Гальмівні колодки передні для PORSCHE 911 (964) 3.3/3.6TURBO/911 (993) 3.6
Під замовлення
ENDLESS RCP061N35S Гальмівні колодки 29 мм
Під замовлення

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.