



VERUS ENGINEERING
VERUS ENGINEERING A0238A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.1)
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
VERUS ENGINEERING A0238A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.1)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина
Выберите варианты
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Опис VERUS ENGINEERING A0238A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.1)
Комплект подвійних канардів VERUS ENGINEERING A0238A-MAT розроблений для Porsche 911 GT3 та GT3 RS (991.1) з метою збільшення притискної сили на передній осі при мінімальному зростанні аеродинамічного опору. Система покращує зчеплення передньої осі у швидкісних поворотах та підвищує подачу повітря з високим тиском до штатних впускних каналів. Залежно від налаштувань автомобіля та вподобань водія, канарди можуть використовуватися без додаткової задньої аеродинаміки, однак для підвищення стабільності ззаду рекомендовано встановлення заднього аеродинамічного елемента.
Проєктування виконано з використанням CAD-моделювання на основі внутрішніх даних сканування та CFD-оптимізації в ANSYS Fluent для забезпечення аеродинамічної ефективності й точної посадки. Канарди виготовлені з препрегу вуглецевого волокна товщиною 1,5 мм з автоклавним затвердінням, мають плетіння 2x2 twill і покриті матовим UV-стійким автомобільним лаком. Двоелементна конструкція дозволяє зміщувати аеродинамічний баланс уперед, спрощуючи налаштування автомобіля з великим заднім антикрилом або дифузором без потреби у масивному передньому спліттері.
- Збільшення притискної сили на передній осі з мінімальним опором
- Зміщення аеродинамічного балансу вперед для кращого зчеплення
- CFD-оптимізація в ANSYS Fluent
- Покращена подача повітря з високим тиском до штатних впускних каналів
- Підходить для дорожнього та трекового використання
Технічні характеристики:
- Матеріал: Препрег вуглецевого волокна 2x2 twill
- Процес виробництва: Автоклавне затвердіння
- Товщина: 1,5 мм
- Покриття: Матовий лак, UV-стійкий, автомобільного класу
- Монтаж: Болтове кріплення або двостороння стрічка 3M VHB
