VERKLINE WAS-514 Передні регульовані наконечники рульових тяг для AUDI TT / TTRS / TTS (8J) 2009-2014 Photo-0
VERKLINE WAS-514 Передні регульовані наконечники рульових тяг для AUDI TT / TTRS / TTS (8J) 2009-2014 Photo-1

VERKLINE

VERKLINE WAS-514 Передние регулируемые наконечники рулевых тяг для AUDI TT / TTRS / TTS (8J) 2009-2014

Цена продажи₴26,158.60

Доставка рассчитывается при оформлении заказа

P/N: WAS-514 GTIN: 5901138355145
Количество:

Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.

Забрать можно в ATOMIC-SHOP UA Обычно готов за час

VERKLINE WAS-514 Передние регулируемые наконечники рулевых тяг для AUDI TT / TTRS / TTS (8J) 2009-2014

ATOMIC-SHOP UA

Возможен самовывоз, обычно готов за час

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Украина

+380444681611

Описание VERKLINE WAS-514 Передние регулируемые наконечники рулевых тяг для AUDI TT / TTRS / TTS (8J) 2009-2014

Передние регулируемые наконечники рулевых тяг Verkline предназначены для точной настройки схождения, особенно при изменении высоты подвески или геометрии. Решение позволяет устранить избыточный bump steer, характерный для заводской конфигурации, и улучшить управляемость на треке и в повседневной эксплуатации.

Характеристики

  • Увеличенная жёсткость и прочность: Конструкция рассчитана на интенсивные нагрузки при трековом использовании
  • Точная настройка bump steer: Регулируемое положение шарового шарнира с помощью комплектных проставок
  • Прямое рулевое управление: Сферические подшипники с PTFE-вкладышем обеспечивают чёткую обратную связь
  • Точная механическая обработка: Все детали изготовлены на станках с ЧПУ из алюминия и стали высокого качества
  • Устойчивое покрытие: Чёрное антикоррозийное покрытие гарантирует долговечность и визуальную привлекательность
  • Комплектация: Два наконечника рулевых тяг, два усиленных штифта, комплект проставок, набор крепежа, инструкция по установке

Примечание: Возможен рост уровня NVH (шума, вибраций и жёсткости) в салоне вследствие гоночного характера конструкции.