UNPLUGGED PERFORMANCE UP-MX2-350-5.1 Тормозная система (передняя), гоночные колодки, карбон-керамика для TESLA Model X 2021

Tesla Model X Plaid - один из самых быстрых уличных автомобилей на Земле, и быстрое, многократное и уверенное замедление 6000 фунтов - серьезная задача. Для того чтобы довести Plaid до предела, требуется тормозная система, способная выдержать удар от многократных остановок с большим весом и высокой силой тяжести. Карбон-керамический передний тормозной комплект Unplugged Performance Big Brake Kit (BBK) предназначен для значительного увеличения этой мощности. Он позволяет достичь различных рекордов в автоспорте и получить восторженные отзывы уличных пользователей благодаря увеличению на 93% площади контакта колодок с ротором, значительно более высокой теплоемкости оборудования и специально подобранным составам тормозных колодок, обеспечивающим максимально возможную температуру в рабочем диапазоне и ощущение педали. Кроме того, они имеют значительно меньшую неподрессоренную массу, что дает преимущества в ощущениях, эффективности и реакции на управление.

Технология углеродно-керамических тормозов используется в современных гиперкарах и суперкарах для обеспечения максимальной тормозной силы в сочетании с уникальными характеристиками карбона, такими как легкость, износостойкость и длительный срок службы деталей. Карбон-керамические роторы первых поколений от таких производителей, как Ferrari и Porsche, заслужили репутацию скрипучих и капризных в холодную погоду, но эти проблемы были устранены с помощью карбон-керамической технологии последнего поколения.

Ключевым преимуществом этого большого тормозного комплекта является упаковка и эффективность. Помимо того, что комплект Unplugged Performance Superlight Carbon-Ceramic Big Brake Kit выдерживает требования к замедлению Plaid Model S, он снижает неподрессоренную массу более чем на 25 фунтов, что приводит к уменьшению инерции компонентов, управляемых подвеской, а это, в свою очередь, обеспечивает более отзывчивую езду и более проворное управление. Кроме того, уменьшение массы качения позволяет повысить запас хода и экономичность автомобилей с экономичными колесами и шинами.