SYVECS SYV-WMI Контроллер впрыска воды/метанола

Автономный контроллер Syvecs WMI - это компактное, но очень мощное устройство для управления полной электронной системой WMI, безопасно и правильно. Он был разработан для простой интеграции в любой автомобиль с помощью связи CANbus, позволяя пользователям получать критические данные двигателя от OEM или послепродажных ЭБУ двигателя с помощью всего 2 проводов (не требуется ЭБУ двигателя Syvecs). Затем эти данные могут быть подключены к контроллеру WMI для использования в стратегиях или системах мониторинга для создания современной системы управления с учетом требований безопасности. Дополнительные датчики также могут быть подключены к контроллеру для получения дополнительных данных для дальнейшего повышения безопасности системы, например, датчик уровня, датчик расхода и датчик давления. Если CANbus не поддерживается на установленном автомобиле, то блок WMI также позволит получать данные об оборотах и работе инжектора с проводов в оригинальном шлейфе двигателя.

Продвинутые пользователи могут также настроить пользовательскую опцию передачи данных с помощью мощной секции CANbus, что позволит отправлять биты или байты по штатной шине CANbus для вызова ламп ЭБУ, ограничения крутящего момента и многого другого.

Контроллер WMI оснащен четырьмя полумостовыми драйверами, которые могут управлять низким или высоким уровнем и способны выдерживать максимум 15 ампер в пике/8 ампер непрерывно каждый. Разделение выводов также доступно для насоса и соленоида WMI, чтобы обрабатывать удвоенный ток на одном выводе.

Каждый из четырех выходов H-моста оснащен схемой контроля тока, которая используется как часть стратегии защиты от задержки, чтобы убедиться, что соленоиды подключены правильно и не закорочены. Если соленоид или насос WMI приводится в действие и не обнаруживается протекание тока, это немедленно вызовет флаг Limp, который может предупредить пользователей через светодиодный выход, сообщение CAN на приборную панель или ограничение крутящего момента на ЭБУ двигателя. То же самое относится и к короткому замыканию в проводке, вызывающему перегрузку по току, что также приведет к установке флажка Limp и отключению выхода для обеспечения безопасности.

Четыре аналоговых входа 0-5 В, установленные на контроллере, могут быть использованы для внешних переключателей, датчиков или подстроечных горшков с помощью гибкой настройки Scal - Pin assignment setup.

Четыре ШИМ-входа также установлены на контроллере, которые могут быть использованы для датчиков расхода, сигналов оборотов и дежурного пикапа инжектора.

На контроллере WMI установлены два интерфейса CANbus, которые позволяют передавать любые параметры WMI по шине canbus. Получение данных также возможно из Syvecs Ecu, OBD2 Protocol или из поддерживаемых OEM DataStream'ов, перечисленных ниже:

В настоящее время поддерживаются следующие автомобили, но проверьте форум Syvecs для обновления прошивки WMI, так как будут добавлены новые автомобили.

• Audi Mk2 TTRS / RS3 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Audi Mk3 TTRS / RS3 / S3 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection (Drive Mode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Audi R8 Gen1  – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Audi R8 Gen2  – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection (DriveMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• BMW E46  – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, BrakeP, Speeds
• BMW E92  – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds
• Corvette Z06  – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, BrakeP, Speeds
• Evo X – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection (SportMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LongG
• GT86/BRZ – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Map1, BrakeP, Speeds
• Honda FD2/FN2 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, BrakeP, Speeds
• Honda FK2/FK8 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Map1, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Infiniti Q60 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode),, Torque Actual, Torque Demand, ECT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Lamborghini LP520 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Lamborghini LP560 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Lamborghini Huracan – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Lamborghini Aventador – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Mclaren 12C, 650S, 675, 570, 600, 720, 765, P1 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(ACTIVE SYSTEM),Torque Actual, Torque Demand, ECT, Gear, BrakeP, Speeds
• Mercedes Gen1, C63, E55 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, Gear, BrakeP, Speeds
• Mercedes Gen2 C63, SLS – Supports: Rpm, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode), Torque Actual, Torque Demand,ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds
• Nissan 370Z – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode), Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Nissan Patrol Y61– Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Nissan Patrol Y62 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Nissan R35GTR – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection (RMode), Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Porsche 991 / 981 / GTS / GT2RS / GT3 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Porsche 996 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportButton), Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds
• Porsche 997 / 987 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(SportButton), Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Simos 18 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(DriveMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Syvecs S7 Fixed Stream – Supports: Rpm, Map, Lam1, FuelDuty, Tps, Pps, Cal Selection(CalSelect), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds
• Toyota Yaris Gr, Corrola, LandCruiser 21+ – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection (AWDMode), Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• Toyota LandCruiser 2015 / Lexus LX570 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, BrakeP, Speeds
• VAG ME7 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• VAG ME9 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• VAG MED17 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(DriveMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• VW Golf Mk5/6 / TFSI / TSI, Cupra, Audi S3 – Supports: Rpm, Tps, Pps, Torque Actual, Torque Demand, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG
• VW Golf Mk7 MQB, Seat MQB, Audi MQB – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection(DriveMode), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG

Поддерживаемые производители ЭБУ CAN:

• Motec M1 – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection, Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG, FuelDuty
• Syvecs Streams – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps, Cal Selection), Torque Actual, Torque Demand, ACT, ECT, EOT, Gear, BrakeP, Speeds, LatG, LongG, FuelDuty
• ECUMaster – Supports: Rpm, Map, Tps, Pps,ACT, FuelDuty

OBD2 Support – Supports: Rpm, Tps, Torque Actual, Torque Demand, Maf1, Map1, ACT , Lam1, Speed

Ключевые особенности:

• Мониторинг давления, расхода, уровня, лямбда, тока и температуры
• Ограничительный режим для всех датчиков и данных
• Поддержка CANbus для многих OEM автомобилей и Ecu
• Установка контрольной лампочки двигателя OEM в режиме Limp, только на поддерживаемых моделях
• Аналоговая поддержка скорости двигателя, температуры воздуха, давления в коллекторе, производительности инжектора, если Canbus недоступен.
• Контроль тока на каждом выходе с защитой от нештатных ситуаций
• Прямое управление насосом в замкнутом контуре
• Управление двойным соленоидом
• Переключение карт в реальном времени от внешнего переключателя или данных шины CANbus OEM
• Простая установка
• Логика тестирования выходов
• Пользовательский Can Transmit для передачи данных на регистраторы/ecu
• Поддерживает высокий ток благодаря технологии разделения выводов
• Полностью конфигурируется с помощью программного обеспечения Scal

Спецификация

Выходы

• 4 полумостовых выхода
• 15Ампер пиковая (100 мс) 8Ампер непрерывная
• Контроль тока на каждом выводе

Входы

• 4 аналоговых или переключательных входа (0-5 В)
• 4 входа эффекта Холла / ШИМ (0-5В)

Интерфейсы

• USB для обновления и настройки
• 2 x CAN 2.0B интерфейс для связи с другими контроллерами или системами регистрации
• 1 x интерфейс Kline

Источник питания

• Диапазон входного напряжения от 6 до 26 В
• Логика замка зажигания с высоким током питания

Физическая

• IP67 Герметичность в соответствии с автомобильными спецификациями -40c - 125c
• 34 способа Superseal 1.0
• 88 мм x 89 мм x 40 мм