SYVECS SGDI-MK7ST Блок управления ECU FORD Fiesta ST MK7

Опис SYVECS SGDI-MK7ST ЕБУ GDI4 для FORD Fiesta ST (Mk7)

Комплект Syvecs Ford Focus ST виводить керування двигуном Ford Focus ST на новий рівень за допомогою повноцінного автономного модуля керування двигуном.

Комплект Syvecs Ford Fiesta MK7 ST виводить керування двигуном Ford Fiesta ST на новий рівень за допомогою повноцінного автономного модуля керування двигуном. Просте підключення комплекту забезпечує доступ до нового рівня контролю.

• Flat Shift; регульований Launch Control; стратегії rolling anti-lag та обмеження швидкості на піт-лейні; повністю регульований launch control з anti-lag стратегіями та картами ramp-in; регульований контроль тяги на основі бокового прискорення та індивідуального моніторингу швидкості коліс; вісім перемикаємих карт, які вибираються через кнопки на кермі.
• Підтримка прямого та портового впорскування; регульований контроль детонації, керування DI насосом, кути впорскування, повний контроль змінного фазування клапанів, керування Flex Fuel, замкнене регулювання Lambda та живе тюнінгування; підтримка датчиків абсолютного тиску (MAP sensor) до 7 бар, форсунок з високим або низьким опором та до чотирьох додаткових форсунок.
• Повністю регульований замкнений контроль наддуву; керування паливним насосом та моніторинг відносного тиску палива; чотири карти педаль-дросельна заслінка; індивідуальний замкнений контроль детонації по циліндрах з відключенням циліндрів; налаштовувані захисні відключення двигуна; керування вологим та сухим закисом азоту; режими протиугону та валета.
• Вбудований збір даних до восьми годин з частотою до 1000 Гц; підключення RJ45 Ethernet для локального або віддаленого живого тюнінгу; вбудований осцилограф до 1000 Гц; підтримка зовнішніх датчиків, функцій автомобіля, дросельних заслінок з будь-яким розміром DBW, панелей Race Series та партнерських сенсорних CANBUS пристроїв для налаштування/відображення; повна функціональність з будь-яким іншим ЕБУ в автомобілі.

Поширені запитання

Чи працює штатна панель приладів як зазвичай? Так. Комплект зберігає всю функціональність штатної панелі приладів, включаючи тахометр, спідометр та індикатори попереджень.

Чи можна додати додаткові портові форсунки? Так. Можна додати чотири портові форсунки на додаток до форсунок GDI як вторинне впорскування. Наступні контакти можуть бути призначені як вторинні форсунки, з деякою необхідною переналаштуванням:

• Паливо #09, контакт 34: наразі вільний
• Паливо #10, контакт 6: видалити соленоїд обходу та підключити до маси
• Паливо #11, контакт 33: видалити байпас турбіни (BOV) та підключити вакуумне джерело безпосередньо до двигуна
• Паливо #15, контакт 20: видалити продувку адсорбера та вивести в атмосферу

Увага: форсунки не повинні підключатися до оновлення калібрування ЕБУ для восьми форсунок.

Чи зберігається круїз-контроль? Так. Функціональність круїз-контролю, включаючи штатні функції збільшення та зменшення швидкості, зберігається.

Чи можна використовувати Flex Fuel? Так. Можна додати датчик Flex Fuel для різних сумішей етанолу в паливі.

• Живлення: 12 В перемикається від контакту ЕБУ 56 або 57
• Маса: переважно контакти ЕБУ 1, 28, 29 або 55
• Сигнал: контакт 8, AN#16
• Призначити датчик складу палива (fuelComp), увімкнути стратегію FlexFuel та відкалібрувати відповідно

Чи можна розширити систему при використанні всіх входів? Так. Розширювач Syvecs I/O Expander додає 10 виходів LSD/HSD, чотири вихідні канали Half-Bridge, які можна об'єднати у два Full-Bridge, та 10 аналогових входів для 5 В, термісторних або перемикачних входів.

Підключіть розширювач до CAN 2 на S-GDI.

• CAN2H: контакт 80
• CAN2L: контакт 79