SYVECS SGDI-Corolla ЭБУ для TOYOTA Corolla GR

Комплект Syvecs Toyota Corolla GR Kit обеспечивает новый уровень управления двигателем для Toyota Corolla GR.

Разработанный для заводских автомобилей или для автоспорта самого высокого уровня, подключаемый электронный блок Syvecs предлагает следующее:

• Живая настройка каждого аспекта калибровки двигателя
• Live Tuning of Torque Control для настройки ограничителей крутящего момента и работы Awd
• Настраиваемая стратегия управления запуском на основе скорости, GPS или времени
• Контроль топлива Flex Fuel с отображением содержания этанола на приборной панели
• Мониторинг температуры AWD / AWD Duty
• Управление прямым впрыском и портовым впрыском
• Электронная поддержка вастгейта
• Электронное управление клапанами
• Функциональный IMT
• Дополнительные входы/выходы доступны через 26-выводной разъем - 1 x вход K-Type, 1 x выход инжектора GDI, 1 x вход NTK/LSU, 2 x Canbus, 3 x запасных выхода, подключение Rs232
• Плоское переключение передач
• Настраиваемая система безопасности двигателя срабатывает по всем важным параметрам, таким как температура масла, давление масла, лямбда, давление топлива и давление в картере.
• 64 Мб Встроенная регистрация данных с использованием ведущего на рынке аналитического программного обеспечения, позволяющая хранить данные более 8 часов, со скоростью передачи данных до 1000 Гц.
• Поддержка заводских турбокомпрессоров и турбокомпрессоров увеличенного размера
• Управление 6 инжекторами с поддержкой использования любых инжекторов послепродажного обслуживания
• Антипробуксовочная система!
• Evap Control
• Возможность выбора нужной карты двигателя, уровня наддува, тяги и уровня контроля запуска с помощью внешнего 12-позиционного переключателя или с помощью штатных кнопок круиз-контроля
• Круиз-контроль
• Полный контроль переменного времени клапанов
• Лямбда-контроль в замкнутом контуре с использованием входящего в комплект датчика NTK
• Система предупреждения столкновений, радарного контроля и помощи при движении по полосе НЕ поддерживается, хотя индикаторы ошибок системы предупреждения столкновений DSC/низкой скорости на приборной панели не загораются.
• Полностью регулируемый замкнутый контур управления наддувом с настройками уровня запуска и регулировками скорости турбонаддува, наддува воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры выхлопных газов и т.д.
• Вход термопары K-Type для мониторинга EGT
• Режимы противоугона и парковки
• Сверхбыстрое соединение через порт RJ45 Ethernet для настройки в реальном времени в любой точке мира или даже удаленно на трассе при подключении к беспроводному устройству.
• Настраиваемые стратегии управления тягой на основе бокового увода, GPS Speed и/или мониторинга скорости отдельных колес.
• 4 программируемые и выбираемые карты целевого проскальзывания. ЭБУ может мгновенно снизить крутящий момент за счет замедления зажигания или снижения подачи топлива.
• Управление топливным насосом как на впуске, так и на выпуске, а также контроль относительного давления топлива и его ограничение в случае падения давления топлива на наддуве.
• 4 различные карты угла поворота педали газа с множителями для различных параметров, например, скорости. Снова настраивается с помощью кнопок на рулевом колесе
• Конфигурируемый замкнутый контур управления стуком в отдельных цилиндрах, подходящий для любой модификации цилиндров с настройками частоты, окон для прослушивания и усиления для каждого цилиндра. Возможность полного отключения цилиндров в условиях сильного стука.
• Запуск датчиков карты до 10 бар
• Изменение мертвого времени инжектора в зависимости от уровня напряжения для правильного управления
• Изменение конечного угла инжектора для обеспечения правильной калибровки точки впрыска.
• Возможность установки любого типа внешних датчиков для контроля и запуска защитных отключений по любому параметру - от давления в картере до положения заслонки
• Возможность использования корпуса дроссельной заслонки DBW любого размера, например, Chevrolet LS7
• Wet and Dry - управление закисью Wet and Dry с возможностью управлять соленоидами напрямую и контролировать нагреватели n20 через мониторинг давления
• Возможность управления любыми внешними элементами автомобиля на основе входных сигналов датчиков, например, регулируемое заднее крыло, связанное с G-силой или клапанами управления выхлопными газами.
• Подключение любой приборной панели гоночной серии через запасную шину Canbus
• Просматривайте любой входной сигнал в реальном времени с помощью встроенного диапазона частот до 1000 Гц.

И многое, многое другое!