SYVECS S7Plus-Sub9205 ЭБУ для SUBARU Impreza 1992-2005

Плата Impreza S7PnP предназначена для тех, кто хочет получить все преимущества, которые предлагает линейка Syvecs, но при этом размещается внутри стандартного OEM-корпуса для удобства установки и не требует модификации каких-либо частей стандартного шлейфа.

Разъем такой же, как у OEM для указанной модели и года выпуска автомобиля. Корпус не поставляется.

Доступные модели:

• 92-96 Subaru Impreza
• 97-98 Subaru Impreza
• 99-00 Subaru Impreza
• 99-00 Subaru Legacy GTB
• 01-05 Subaru Impreza

Все ЭБУ Subaru PnP Syvecs могут работать с головками AVCS, а также с коробками передач DCCD.

Просто подключив комплект, вы получаете совершенно новый уровень управления, позволяющий использовать некоторые из следующих функций:

• Плоское переключение передач
• Стратегии анти-лаг/ограничитель на пит-лейн
• 8 переключаемых карт с возможностью выбора нужной карты двигателя, уровня наддува, тяги и контроля запуска с помощью кнопок на рулевом колесе
• Управление до 4 дополнительных инжекторов для мощных установок, где может потребоваться ступенчатый впрыск.
• Регулируемый контроль стука
• Живая настройка каждого аспекта калибровки двигателя.
• Настраиваемые стратегии контроля тяги на основе бокового G и мониторинга скорости отдельных колес.
• Регулируемый контроль запуска.
• Управление системой Flex Fuel.
• Полностью совместим с любым другим ЭБУ автомобиля.
• Лямбда-контроль в замкнутом контуре.
• Полностью регулируемый замкнутый контур управления наддувом с настройками уровня запуска и регулировками скорости турбонаддува, наддува воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры выхлопных газов и т.д..
• Встроенная регистрация данных с помощью ведущего на рынке аналитического программного обеспечения до 8 часов, со скоростью передачи данных до 1000 Гц.
• Режимы противоугона и парковки.
• Сверхбыстрое подключение через порт RJ45 Ethernet для настройки в реальном времени в любой точке мира или даже удаленно на трассе при подключении к беспроводному устройству.
• Настраиваемые трипы безопасности двигателя по всем важным параметрам, таким как температура масла, давление масла.
• Управление топливным насосом, как основным, так и дополнительным, а также контроль относительного давления топлива и его ограничение в случае падения давления топлива на наддуве.
• Конфигурируемый замкнутый контур управления стуком в отдельных цилиндрах, подходящий для любой модификации цилиндров с настройкой частоты, окон прослушивания и усиления для каждого цилиндра. Возможность полного отключения цилиндров в условиях сильного стука.
• Возможность работы с датчиками карты до 7 бар.
• Возможность установки любого типа внешнего датчика для мониторинга и запуска защитных отключений от любых факторов - от давления в картере до положения заслонки.
• Возможность использования корпуса дроссельной заслонки DBW любого размера, например, Chevrolet LS7.
• Wet and Dry - управление закисью Wet and Dry с возможностью управлять соленоидами напрямую и контролировать нагреватели n20 через мониторинг давления.
• Возможность управления любыми внешними элементами автомобиля на основе входных сигналов датчиков, например, регулируемое заднее крыло, связанное с G-силой или клапанами управления выхлопом.
• Подключение любой приборной панели гоночной серии или даже одного из наших партнеров с сенсорным экраном CANBUS для настройки / отображения.
• Просмотр любого входного сигнала в реальном времени со встроенным диапазоном до 1000 Гц.

И многое, многое другое!