SYVECS S7Plus-P991.1 Блок управления ECU PORSCHE 991 - 991.1 PnP Kit

Опис SYVECS S7Plus-P991.1 ЕБУ S7Plus для PORSCHE 911 Turbo (991.1)

Комплект Syvecs 911 PnP виводить управління двигуном на новий рівень для платформи Porsche 991. Розроблений для Porsche 991 Turbo Gen1 та Gen2, він є повноцінним автономним модулем керування двигуном.

Просто підключивши комплект PnP, стає доступний новий рівень керування з такими функціями:

• Підтримка прямого та портового впорскування з опцією 12 інжекторів; підтримка PDK та VTG; до 12 налаштовуваних карт; регульований контроль тяги, старту, детонації, насоса прямого впорскування та тиску зчеплення; ковзкий анти-лаг; обмежувач швидкості на пит-лейні; швидкий запис даних; вбудоване очищення кодів несправностей; та живе тюнінгування всіх аспектів калібрування двигуна.
• Вибір бажаної карти двигуна, рівня наддуву, контролю тяги та контролю старту через 12-позиційний перемикач або штатні органи керування на кермі; повністю регульований контроль старту з анти-лаг стратегіями та картами плавного наростання; повний контроль змінного фазування клапанів; замкнений цикл керування лямбда з використанням штатного датчика лямбда; керування гнучким паливом; перемикання передач з утриманням газу; та повністю регульований замкнений контроль наддуву з налаштуваннями рівня старту та корекціями за швидкістю турбіни, повітряним зарядом, температурою охолоджуючої рідини та температурою вихлопних газів.
• Моніторинг та корекція температури вихлопних газів; вбудований запис даних до восьми годин з частотою до 1000 Гц; режими протиугінного захисту та режим паркувальника; підключення RJ45 Ethernet для живого або віддаленого тюнінгу; контроль тяги на основі поперечного прискорення, кута повороту керма та швидкості окремих коліс; чотири програмовані карти цільового прослизання; миттєве зниження крутного моменту через випередження запалювання або відключення подачі палива; налаштовувані захисні відключення двигуна; та керування основним і додатковим паливними насосами з моніторингом і обмеженням відносного тиску палива.
• Чотири карти відповідності кута педалі куту дросельної заслінки; налаштовуваний замкнений контроль детонації по окремих циліндрах та відключення циліндрів; регульоване наростання крутного моменту після старту; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар; регулювання часу відключення інжектора та кута завершення впорскування на основі напруги; підтримка зовнішніх датчиків, включаючи тиск у картері та положення амортизатора; підтримка дросельних заслінок з електронною педаллю будь-якого розміру; керування вологим і сухим закисом азоту; керування зовнішніми функціями автомобіля; сумісність з будь-якими Race Series панелями приладів або партнерськими сенсорними CAN-шинами для налаштування/відображення; та живий перегляд вхідних сигналів з вбудованим осцилографом до 1000 Гц.

Дивіться роботу комплекту нижче.