SYVECS S7Plus-EVO47 ЭБУ для MITSUBISHI EVO 4/5/6/7/8
Этот товар поставляется под заказ и недоступен для немедленного самовывоза и отправки. Цена и срок поставки может отличаться. Обратите внимание, что такие товары не подлежат возврату и обмену.
Плата Evo 4-8 PnP основана на ЭБУ S7 и предназначена для клиентов, которые хотят получить все преимущества, предлагаемые линейкой Syvecs, но при этом разместить ее внутри стандартного корпуса ЭБУ OEM для простоты установки, что также означает, что она не требует изменения каких-либо частей шлейфа.
Разъем такой же, как у OEM, для указанной модели и года выпуска автомобиля. Корпус не поставляется.
Доступные модели:
- 96-98 IV Mitsubishi Evolution
- 98-99 V Mitsubishi Evolution
- 99-01 VI Mitsubishi Evolution
- 01-03 VII Mitsubishi Evolution
- 03-05 VII Mitsubishi Evolution
Просто подключив комплект, вы получаете совершенно новый уровень управления, позволяющий использовать следующие функции:
- Плоское переключение передач
- Стратегии антипробуксовочной системы / ограничителя движения по пит-лейн
- 8 x переключаемых карт с возможностью выбора желаемой карты двигателя, уровня наддува, тяги и контроля запуска с помощью кнопок на рулевом колесе
- Управление до 4 дополнительных инжекторов для мощных установок, где может потребоваться ступенчатый впрыск.
- Регулируемый контроль стука
- Живая настройка каждого аспекта калибровки двигателя.
- Настраиваемые стратегии контроля тяги на основе бокового G и мониторинга скорости отдельных колес.
- Регулируемый контроль запуска.
- Управление системой Flex Fuel.
- Полностью совместим с любым другим ЭБУ автомобиля.
- Лямбда-контроль в замкнутом контуре.
- Полностью регулируемый замкнутый контур управления наддувом с настройками уровня запуска и регулировками скорости турбонаддува, наддува воздуха, температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры выхлопных газов и т.д..
- Встроенная регистрация данных с помощью ведущего на рынке программного обеспечения для анализа до 8 часов, со скоростью передачи данных до 1000 Гц.
- Режимы противоугона и парковки.
- Сверхбыстрое подключение через порт RJ45 Ethernet для настройки в реальном времени в любой точке мира или даже удаленно на трассе при подключении к беспроводному устройству.
- Настраиваемая система безопасности двигателя срабатывает по всем важным параметрам, таким как температура масла, давление масла.
- Управление топливным насосом, как основным, так и дополнительным, а также контроль относительного давления топлива и его ограничение в случае падения давления топлива на наддуве.
- Конфигурируемый замкнутый контур управления стуком в отдельных цилиндрах, подходящий для любой модификации цилиндров с настройкой частоты, окон прослушивания и усиления для каждого цилиндра. Возможность полного отключения цилиндров в условиях сильного стука.
- Возможность работы с датчиками карты до 7 бар.
- Возможность установки любого типа внешнего датчика для мониторинга и запуска защитных отключений от любых факторов - от давления в картере до положения заслонки.
- Возможность использования корпуса дроссельной заслонки DBW любого размера, например, Chevrolet LS7.
- Wet and Dry - управление закисью Wet and Dry с возможностью управлять соленоидами напрямую и контролировать нагреватели n20 через мониторинг давления.
- Возможность управления любыми внешними элементами автомобиля на основе входных сигналов датчиков, например, регулируемое заднее крыло, связанное с G-силой или клапанами управления выхлопом.
- Подключение любой приборной панели гоночной серии или даже одного из наших партнеров с сенсорным экраном CANBUS для настройки / отображения.
- Просмотр любого входного сигнала в реальном времени со встроенным диапазоном до 1000 Гц.
И многое, многое другое!